Техобслуживание и эксплуатация пассажирского порта обойдется в 166 млн рублей
На техническое обслуживание пассажирского порта в Петербурге потратят до 166,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
Заявки принимаются до 18 декабря, итоги подведут 26 декабря 2014 года. Контракт действует с 1 февраля 2015 года по 31 января 2018 года. Полный титул договора – «Техническое обслуживание и техническая эксплуатация зданий и сооружений, инженерных систем и оборудования Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад».
Предмет контракта расположен на берегу Невской губы в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Комплекс зданий и сооружений предназначен для приема и обслуживания пассажирских судов и автопассажирских паромов. Площадь территории – 33 га.
Обслуживанию подлежат здания четырех морвокзалов, центра управления портом, оформления перевозок автотранспорта, семь площадок с навесами для посадки-высадки на туристические автобусы пассажиров, пешеходная галерея, автомобильные одноярусные подъемно-переходные рампы с разворотной площадкой у причалов, телескопический мобильный трап, инженерные сети.
Как отмечают участники рынка, спрос на офисы класса А в III квартале 2014 года снизился, уровень вакантности в офисных проектах наивысшего класса составляет в среднем 25%, а в отдельных случаях достигает 40%.
При этом спрос на офисы В - класса пока не претерпел серьезных изменений и снизился всего на 1%.
Сложившаяся ситуация на руку арендаторам, и, по мнению заместителя директора департамента офисной недвижимости компании Praedium Романа Щербака, стоит использовать ситуацию на рынке в свою пользу. «Сейчас – лучшее время для того, чтобы арендовать офис А класса по ставкам В+. Минус столь востребованного сегодня В+ в том, что он довольно быстро устаревает и переходит в менее престижный В класс. В скором времени собственники А класса начнут снижать ставки на 30%, а то и 50%. Поэтому арендаторам стоит присмотреться к подешевевшему премиуму и проявить дальновидность в своих сделках» - советует эксперт.