Техобслуживание и эксплуатация пассажирского порта обойдется в 166 млн рублей
На техническое обслуживание пассажирского порта в Петербурге потратят до 166,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
Заявки принимаются до 18 декабря, итоги подведут 26 декабря 2014 года. Контракт действует с 1 февраля 2015 года по 31 января 2018 года. Полный титул договора – «Техническое обслуживание и техническая эксплуатация зданий и сооружений, инженерных систем и оборудования Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад».
Предмет контракта расположен на берегу Невской губы в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Комплекс зданий и сооружений предназначен для приема и обслуживания пассажирских судов и автопассажирских паромов. Площадь территории – 33 га.
Обслуживанию подлежат здания четырех морвокзалов, центра управления портом, оформления перевозок автотранспорта, семь площадок с навесами для посадки-высадки на туристические автобусы пассажиров, пешеходная галерея, автомобильные одноярусные подъемно-переходные рампы с разворотной площадкой у причалов, телескопический мобильный трап, инженерные сети.
По заказу Комитета по природопользованию выполнена рекультивация свалки, расположенной в Приморском районе около дороги на Каменку на территории СПб ГУ «Курортный лесопарк», кв. 63 Песочинского лесничества.
Свалка занимала площадь в 7 гектаров. 400 тыс. куб. метров строительных и бытовых отходов представляли собой скопления высотой от 6,9 до 13 метров.
В результате проведенных экологических исследований было выявлено, что почвы прилегающей территории, как и грунт свалки, по содержанию химических веществ варьируют от чистой до чрезвычайно опасной категории загрязнения.
Специалисты предприятия, восстанавливающие участок, провели выемку крупногабаритного мусора, автомобильных шин и создали по поверхности свалки искусственный изоляционный экран. На месте свалки высадили газонную траву, сформировали откосы, устроили систему дегазации. Работы проводились в три этапа с 2012 года.
Рекультивация свалки и создание зоны зеленых насаждений на техногенно измененной территории позволили устранить негативное воздействие на окружающую среду и вернуть участку функцию рекреационной зоны.
Всего по заказу Комитета по природопользованию в 2014 году рекультивировано пять территорий, еще на одном участке, расположенном в Московском районе, ведутся работы.