Техобслуживание и эксплуатация пассажирского порта обойдется в 166 млн рублей
На техническое обслуживание пассажирского порта в Петербурге потратят до 166,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
Заявки принимаются до 18 декабря, итоги подведут 26 декабря 2014 года. Контракт действует с 1 февраля 2015 года по 31 января 2018 года. Полный титул договора – «Техническое обслуживание и техническая эксплуатация зданий и сооружений, инженерных систем и оборудования Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад».
Предмет контракта расположен на берегу Невской губы в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Комплекс зданий и сооружений предназначен для приема и обслуживания пассажирских судов и автопассажирских паромов. Площадь территории – 33 га.
Обслуживанию подлежат здания четырех морвокзалов, центра управления портом, оформления перевозок автотранспорта, семь площадок с навесами для посадки-высадки на туристические автобусы пассажиров, пешеходная галерея, автомобильные одноярусные подъемно-переходные рампы с разворотной площадкой у причалов, телескопический мобильный трап, инженерные сети.
Как сообщила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк, юридическая и финансовая концепции развития территории Апраксина двора будут подготовлены к середине декабря.
В случае утверждения предложенной концепции, для Апраксина двора подберут управляющую компанию. Комитет уже получил от собственников предварительное согласие на предлагаемую концепцией форму компенсации, пишет РБК.
Добавим, что ранее городские власти уже пытались преобразовать этот объект силами подконтрольной городу УК. В 90-хх гг было создано ОАО «Агентство по реконструкции и развитию "Апраксин двор"», соучредителем которого выступил Санкт-Петербург. Акционерное общество выступало в роли девелопера: занималось формированием группы инвесторов и разрабатывало документы, необходимые для предоставления корпусов Апраксина двора под реконструкцию на инвестиционных условиях.
В конце 2006 года Смольный привлек инвестора, компанию «Главстрой-СПб», но через семь лет соглашение с компанией город не продлил.