Техобслуживание и эксплуатация пассажирского порта обойдется в 166 млн рублей
На техническое обслуживание пассажирского порта в Петербурге потратят до 166,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
Заявки принимаются до 18 декабря, итоги подведут 26 декабря 2014 года. Контракт действует с 1 февраля 2015 года по 31 января 2018 года. Полный титул договора – «Техническое обслуживание и техническая эксплуатация зданий и сооружений, инженерных систем и оборудования Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад».
Предмет контракта расположен на берегу Невской губы в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Комплекс зданий и сооружений предназначен для приема и обслуживания пассажирских судов и автопассажирских паромов. Площадь территории – 33 га.
Обслуживанию подлежат здания четырех морвокзалов, центра управления портом, оформления перевозок автотранспорта, семь площадок с навесами для посадки-высадки на туристические автобусы пассажиров, пешеходная галерея, автомобильные одноярусные подъемно-переходные рампы с разворотной площадкой у причалов, телескопический мобильный трап, инженерные сети.
ЗАО «РОСПРОЕКТ» выиграло конкурс на разработку проектной документации на установку автотрансформатора на подстанции «Центральная». Заказчиком выступает филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - МЭС Северо-Запада.
Подстанция закрытого типа «Центральная» расположена в центре Санкт-Петербурга. На ее территории установлено два автотрансформатора общей мощностью 400 МВА. Специалистам «РОСПРОЕКТа» предстоит разработать документацию для монтажа третьего автотрансформатора мощностью 200 МВА.
Ожидается, что увеличение мощности подстанции позволит обеспечить надежным электроснабжением центральные районы города.