Техобслуживание и эксплуатация пассажирского порта обойдется в 166 млн рублей
На техническое обслуживание пассажирского порта в Петербурге потратят до 166,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
Заявки принимаются до 18 декабря, итоги подведут 26 декабря 2014 года. Контракт действует с 1 февраля 2015 года по 31 января 2018 года. Полный титул договора – «Техническое обслуживание и техническая эксплуатация зданий и сооружений, инженерных систем и оборудования Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад».
Предмет контракта расположен на берегу Невской губы в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Комплекс зданий и сооружений предназначен для приема и обслуживания пассажирских судов и автопассажирских паромов. Площадь территории – 33 га.
Обслуживанию подлежат здания четырех морвокзалов, центра управления портом, оформления перевозок автотранспорта, семь площадок с навесами для посадки-высадки на туристические автобусы пассажиров, пешеходная галерея, автомобильные одноярусные подъемно-переходные рампы с разворотной площадкой у причалов, телескопический мобильный трап, инженерные сети.
Петербуржцы стали реже прибегать к ипотеке, подсчитали в Банке России. Максимальное количество ипотечных займов горожанам было выдано в апреле, а затем - в июле этого года, по 3,9 тыс. кредитов на покупку жилья. В денежном выражении в пиковые месяцы покупатели квартир взяли в банках по 9 млрд рублей ипотечных займов.
С августа показатель устойчиво снижается, пишет БН. В последний месяц лета в Петербурге было выдано 3,2 тыс. ипотечных кредитов в общей сложности на 7,9 млрд рублей. В сентябре объем выдачи снизился до 7,1 млрд рублей. Количество займов при этом осталось на августовском уровне.