Техобслуживание и эксплуатация пассажирского порта обойдется в 166 млн рублей
На техническое обслуживание пассажирского порта в Петербурге потратят до 166,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
Заявки принимаются до 18 декабря, итоги подведут 26 декабря 2014 года. Контракт действует с 1 февраля 2015 года по 31 января 2018 года. Полный титул договора – «Техническое обслуживание и техническая эксплуатация зданий и сооружений, инженерных систем и оборудования Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад».
Предмет контракта расположен на берегу Невской губы в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Комплекс зданий и сооружений предназначен для приема и обслуживания пассажирских судов и автопассажирских паромов. Площадь территории – 33 га.
Обслуживанию подлежат здания четырех морвокзалов, центра управления портом, оформления перевозок автотранспорта, семь площадок с навесами для посадки-высадки на туристические автобусы пассажиров, пешеходная галерея, автомобильные одноярусные подъемно-переходные рампы с разворотной площадкой у причалов, телескопический мобильный трап, инженерные сети.
Обесценивание рубля стало причиной роста числа сделок на вторичном рынке жилой недвижимости. По данным Управления Росреестра по Санкт - Петербургу, период с начала года на вторичном рынке жилья было заключено почти на 22% больше сделок, чем за тот же период 2013 года.
Так, с января по сентябрь в городе было заключено 70,8 тыс. сделок купли–продажи против 58,2 тыс. по итогам 3 кварталов 2013 года, пишет Ктостроит.ру.
Примечательно, что на фоне роста интереса покупателей к "вторичке", число заключенных договоров долевого участия в строительстве снизилось с 15,7 тыс в 2013 году до 15,6 тыс., в текущем.
Добавим, что инфляция в стране за период с начала года, по данным Росстата, составила 8,2%.