Техобслуживание и эксплуатация пассажирского порта обойдется в 166 млн рублей
На техническое обслуживание пассажирского порта в Петербурге потратят до 166,4 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад».
Заявки принимаются до 18 декабря, итоги подведут 26 декабря 2014 года. Контракт действует с 1 февраля 2015 года по 31 января 2018 года. Полный титул договора – «Техническое обслуживание и техническая эксплуатация зданий и сооружений, инженерных систем и оборудования Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад».
Предмет контракта расположен на берегу Невской губы в западной части Васильевского острова на намывных территориях. Комплекс зданий и сооружений предназначен для приема и обслуживания пассажирских судов и автопассажирских паромов. Площадь территории – 33 га.
Обслуживанию подлежат здания четырех морвокзалов, центра управления портом, оформления перевозок автотранспорта, семь площадок с навесами для посадки-высадки на туристические автобусы пассажиров, пешеходная галерея, автомобильные одноярусные подъемно-переходные рампы с разворотной площадкой у причалов, телескопический мобильный трап, инженерные сети.
Первая очередь завода «Балтийский СПГ» мощностью 10 млн тонн будет построена ООО «Газпром СПГ Санкт-Петербург» в Ленобласти к 2019 году.
Как заявил заместитель председателя правления ОАО «Газпром» Валерий Голубев, компания не собирается отказываться от строительства завода по сжижению природного газа. Средства на реализацию проекта уже заложены в бюджет 2015 года, пишет «Коммерсант».
Завод СПГ позволит частично компенсировать риски по транспортировке газа в Европу через газопровод, находящийся на территории недружественных государств. «Балтийский СПГ» будет поставлять газ в Калининград, где к 2017 году уже должен появиться терминал для регазификации СПГ.