В.Матвиенко: «Мы не можем разбрасываться землей»
Вчера на заседании Правительство Санкт-Петербурга отклонило ряд проектов постановлений, разрешающих проведение изыскательских работ, проектирования и строительства. В большинстве случаев инициатива отказа принадлежала губернатору.
Так, Валентину Матвиенко смутило намерение ООО «Невстрой» совместить спортивный центр с выставочным комплексом в одном объекте на Полевой Сабировской ул. (Новая Деревня). Удивления вызвала и заявка Всероссийского общества глухих на создание спортивно-оздоровительного комплекса в Солнечном, хотя губернатора и пытались убедить в том, что это общество инвалидов не относится к категории бедных. Рассмотрение обоих проектов отложено.
Снят с рассмотрения проект постановления о разрешении строительства административно-гостиничного комплекса на 1-1 Советской ул. 6, задуманного ООО «Харвест». Как выяснилось, строительство здания, несмотря на малую площадь (
Предложение предоставить ООО «Вега» в 49-летнюю аренду участки площадью
Тот же рост стоимости земли побудил ОАО «Фонд имущества» изменить условия аукциона на право аренды земельных участков в Стрельне и Сестрорецке, предназначенных для жилой застройки.
Три новых железнодорожных вокзала планируется построить в Москве, два - до 2020 г., еще один - в более отдаленной перспективе, сообщил журналистам директор института «Гипротранстэи», участвующего в разработке генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла, Федор Пехтерев. «Схема предусматривает создание трех новых вокзалов в Москве. Один из них разместится в районе площади Ильича, второй - в районе станции «Каланчевская», третий вокзал - его создание предусмотрено в более отдаленной перспективе - разместится в районе создаваемого комплекса «Большой Сити», - сказал он на пресс-конференции, сообщает РИА Новости.
По словам Пехтерева, вокзал в районе площади Ильича примет часть пассажирских потоков с Курского и Казанского вокзалов. Кроме того, он будет включен в систему скоростного железнодорожного движения в южном направлении. Эта система позволит сократить время в пути из Москвы до Адлера с нынешних 25 часов до 15 часов.
Планируется, что вокзал в районе станции «Каланчевская» будет принимать скоростные поезда из Санкт-Петербурга, а также станет центром интермодальных перевозок между всеми аэровокзалами столицы, сообщил директор института «Гипротранстэи» - филиала «РЖД». Объединение всех столичных аэровокзалов - это одно из направлений генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла до 2020 г. и на более отдаленную перспективу.
Новый пассажирский вокзал в районе Большой Сити в дальнейшем сможет объединить скоростные трассы до Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода и будет также иметь выход на аэропорты Москвы, сказал Пехтерев.
Как сообщил журналистам первый вице-президент «РЖД» Вадим Морозов, своими средствами компания не сможет реализовать все эти проекты. Есть договоренность с правительством Москвы о равном долевом участии. «РЖД» надеется, что свою долю внесет и государство. Будут привлечены и частные инвестиции, сообщил Морозов.