В.Матвиенко: «Мы не можем разбрасываться землей»
Вчера на заседании Правительство Санкт-Петербурга отклонило ряд проектов постановлений, разрешающих проведение изыскательских работ, проектирования и строительства. В большинстве случаев инициатива отказа принадлежала губернатору.
Так, Валентину Матвиенко смутило намерение ООО «Невстрой» совместить спортивный центр с выставочным комплексом в одном объекте на Полевой Сабировской ул. (Новая Деревня). Удивления вызвала и заявка Всероссийского общества глухих на создание спортивно-оздоровительного комплекса в Солнечном, хотя губернатора и пытались убедить в том, что это общество инвалидов не относится к категории бедных. Рассмотрение обоих проектов отложено.
Снят с рассмотрения проект постановления о разрешении строительства административно-гостиничного комплекса на 1-1 Советской ул. 6, задуманного ООО «Харвест». Как выяснилось, строительство здания, несмотря на малую площадь (
Предложение предоставить ООО «Вега» в 49-летнюю аренду участки площадью
Тот же рост стоимости земли побудил ОАО «Фонд имущества» изменить условия аукциона на право аренды земельных участков в Стрельне и Сестрорецке, предназначенных для жилой застройки.
«В Петербурге есть два вида недовольных. Первые – это те, кто недоволен эстетическим решением, с ними говорить бесполезно. Вторые – те, кто живет в зоне нового строительства или реконструкции. Вот с этими людьми, чьи опасения обоснованы практически, мы предлагаем инвесторам работать», - сказал на презентации итогов соцопроса об отношении петербуржцев к крупным инвестиционным проектам научный руководитель Агентства социальной информации Роман Могилевский.
«Мы бы очень хотели принимать конструктивные замечания», - заметил технический директор ОАО «Надземный экспресс» Андрей Козырев. При этом он пояснил, что таким замечанием к проекту, по его мнению, могли бы стать возражения против сноса деревьев в зоне строительства трассы. Компания могла бы оплатить компенсационные посадки во дворах прилегающих домов, сказал Козырев. «Но чаще всего, как показали общественные слушания, возражения граждан сводятся к формуле: «Мы вам не верим, вы нас все равно обманете». Только реализация проекта может подтвердить или опровергнуть наши обещания», - сказал А.Козырев.
Что же касается замечаний к проекту в части шумоизоляции, как признался технический директор «Надземного экспресса», компания в некотором смысле перестраховалась, опасаясь неприятия со стороны общественного мнения. Установка шумоизоляционных экранов при тех параметрах, которые заложены в проект в части крепления рельсов и характеристиках подвижного состава в месте соприкосновения колеса и рельс, лишена практического смысла. «Сегодня в Европе установка шумоизоляционных экранов на скоростные трассы считается своего рода моветоном. У нас же планируется еще и стеклопакеты», - сказал он.