Столичных застройщиков обязали возводить сопутствующую инфраструктуру за свой счет
Как говорится в постановлении столичного правительства, после завершения строительства объектов инфраструктуры они подлежат передаче в собственность города Москвы без уплаты из бюджета города Москвы каких-либо денежных средств.
Еесли документы территориального планирования, нормативы градостроительного проектирования и другие документы требуют создания сопутствующей инфраструктуры, то она строится «лицом, осуществляющим указанное строительство (реконструкцию), эксплуатацию за счет собственных средств в рамках затрат на создание основного объекта», пишет РИА «Новости».
При этом вопросы создания таких объектов инфраструктуры подлежат «предварительному рассмотрению Градостроительно-земельной комиссией города Москвы.
Если же срок аренды земли истек, а на момент его прекращения строительство объектов инфраструктуры не завершено, застройщик должен вернуть земельный участок в том состоянии, в котором он его получил.
На содержание автодорог в 15 районах Петербурга могут потратить до 5,6 млрд рублей. Это суммарная цена восьми аукционов, извещения о которых опубликованы на сайте госзакупок.
Заявки принимаются до 11 декабря, процедуры состоятся 15 декабря 2014 годы. Договоры заключаются на срок с 1 января по 31 декабря 2015 года. Заказчик - Комитет по благоустройству. В задачи исполнителя входит механизированная и ручная уборка дорог, тротуаров и элементов обустройства, искусственных дорожных сооружений.
Предметы контракта расположены в Адмиралтейском (438,2 млн рублей), Кировском, Красносельском, Петродворцовом (908,9), Московском и Фрунзенском (895), Невском (476,9), Центральном (647,8), Колпинском и Пушкинском (537,4), Василеостровском и Петроградском (860,9), Кронштадтском, Курортном и Приморском (880,4) районах.