Столичных застройщиков обязали возводить сопутствующую инфраструктуру за свой счет
Как говорится в постановлении столичного правительства, после завершения строительства объектов инфраструктуры они подлежат передаче в собственность города Москвы без уплаты из бюджета города Москвы каких-либо денежных средств.
Еесли документы территориального планирования, нормативы градостроительного проектирования и другие документы требуют создания сопутствующей инфраструктуры, то она строится «лицом, осуществляющим указанное строительство (реконструкцию), эксплуатацию за счет собственных средств в рамках затрат на создание основного объекта», пишет РИА «Новости».
При этом вопросы создания таких объектов инфраструктуры подлежат «предварительному рассмотрению Градостроительно-земельной комиссией города Москвы.
Если же срок аренды земли истек, а на момент его прекращения строительство объектов инфраструктуры не завершено, застройщик должен вернуть земельный участок в том состоянии, в котором он его получил.
Антимонопольная служба по Ленинградской области приостановила ход конкурса с ограниченным участием на право строительства путепровода на станции «Возрождение», на участке железнодорожной ветки Выборг – Каменногорск.
Жалоба в ленинградское УФАС поступила от участника закупки петербургского ООО «Стройудача». Заявитель утверждает, что конкурсная документация нарушает «Закон о контрактной системе», поскольку ряд ее пунктов содержит неправомерные требования к претендентам. Рассмотрение жалобы назначено на 28 ноября 2014 года, процедура определения подрядчика приостановлена решением областного УФАС.
Извещение о конкурсе было опубликовано на сайте госзаказа 31 октября 2014 года. Стартовая цена закупки составляет 679 млн рублей. Заказчик – ГОКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Квалификационный отбор был назначен на 4 декабря. Рабочая документация должна быть готова к маю 2015 года, сам объект – к октябрю 2016 года.
Полный титул договора – «Строительство автодорожного путепровода на станции «Возрождение» участка Выборг – Каменногорск взамен закрываемого переезда в Выборгском районе Ленинградской области».
Полная длина будущего путепровода - 191,7 м, подмостовой габарит - 7,2 м. Также в задачи исполнителя входит сооружение подходов к путепроводу: это автодороги к поселку Глубокое, карьеру «Возрождение», станции «Возрождение», остановочному пункту «21 км».