Столичных застройщиков обязали возводить сопутствующую инфраструктуру за свой счет
Как говорится в постановлении столичного правительства, после завершения строительства объектов инфраструктуры они подлежат передаче в собственность города Москвы без уплаты из бюджета города Москвы каких-либо денежных средств.
Еесли документы территориального планирования, нормативы градостроительного проектирования и другие документы требуют создания сопутствующей инфраструктуры, то она строится «лицом, осуществляющим указанное строительство (реконструкцию), эксплуатацию за счет собственных средств в рамках затрат на создание основного объекта», пишет РИА «Новости».
При этом вопросы создания таких объектов инфраструктуры подлежат «предварительному рассмотрению Градостроительно-земельной комиссией города Москвы.
Если же срок аренды земли истек, а на момент его прекращения строительство объектов инфраструктуры не завершено, застройщик должен вернуть земельный участок в том состоянии, в котором он его получил.
Содержание автодорог в трех районах Карелии оценено в 796,3 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, объявленного КУ "Управление автомобильных дорог республики Карелия". Заявки принимаются до 3 декабря, аукцион назначен на 8 декабря 2014 года.
Полный титул договора, по данным сайта госзакупок – «Содержание сети автодорог в Беломорском районе, муниципальном образовании Костомукша и части Калевальского и Муезерского районов республики Карелия с 1 января 2015 года по 31 декабря 2020 года».
Протяженность фронта работ - 726,3 км. В обязанности исполнителя входит полный комплекс мероприятий по содержанию автодорог, дорожных сооружений, полос отвода и обустройству трасс. От подрядчика потребуется гарантия от полугода на разметку до двух лет на асфальтобетонное покрытие, искусственные сооружения и инфраструктуру.