Дома дольщиков ГК «Город» взяты на контроль
Объекты группы компаний «Город», которые строятся с привлечением денежных средств участников долевого строительства, находятся на особом контроле губернатора Петербурга Георгия Полтавченко.
Ситуация на строительных площадках жилых комплексов «Морская звезда», «Прибалтийский» и «Ленинский парк» ежедневно отслеживается специалистами Комитета по строительству.
На прошедшем совещании по вопросам завершения строительства, дольщики жилого комплекса «Прибалтийский» выразили обеспокоенность отсутствием разрешения на строительство на участке 8. В настоящее время разрешение на строительство уже продлено.
На другом объекте компании, строительной площадке ЖК «Морская звезда» завершается армирование фундамента последней жилой 7 – ой секции комплекса.
Как отметили в комитете, до конца ноября будет проведено совещание с представителями застройщика и подрядных организаций для решения рабочих моментов и определения конкретных сроков проведения работ.
Контрольно-счетная палата Петербурга выявила крупные финансовые нарушения при строительстве и эксплуатации метро в 2011-2013 годах. Ущерб оценивается в 9,23 млрд рублей.
Как пишет «Коммерсант», основные финансовые потери принесли заключенные предприятием инвестконтракты со структурами холдингов «Адамант» и «Петромир» на строительство вестибюлей метро с ТРК.
Участки для привлечения инвесторов к строительству наземных вестибюлей, совмещенных с торгово-развлекательными комплексами Комитет по управлению городским имуществом Смольного передал в период правления Валентины Матвиенко ГУП «Петербургский метрополитен». Контракты были определены на закрытом конкурсе. В итоге, на пяти станциях многоэтажные ТРК возвели структуры «Адамант». А более 10 тыс. кв. м коммерческих площадей на станции «Адмиралтейская» в двух шагах от Дворцовой площади построило ЗАО «Советник» холдинга «Петромир».
Как выснила КСП, за право реализовать коммерческие объекты инвесторы перечислили в бюджет суммы от 1,5 млн рублей на станции «Звенигородская», 2,6 млн рублей на «Бухарестской» и 7,8 млн рублей на «Международной» до 70 млн рублей на «Адмиралтейской». Приглашенный КСП независимый оценщик пришел к выводу, что даже самая высокая сумма компенсации занижена в 20 раз.