Александр Дрозденко: Время стихийного строительства прошло
В ходе заседания координационного совета с участием застройщиков в Гатчине, глава 47-го региона напомнил, что Ленинградская область — один из лидеров в РФ по темпам строительства жилья. Через несколько лет в области будут строить по одному квадратному метру на человека в год.
«Но мы не будем добиваться этих показателей любой ценой, время стихийного строительства жилья в Ленинградской области прошло. Мы будем требовать от застройщиков, чтобы они создавали комфортную среду как внутри квартир, так и снаружи. Мы будем требовать от всех застройщиков соблюдения всех норм и правил: экологических, строительных, по обеспеченности социальными объектами и по пожарной безопасности», — сказал Александр Дрозденко.
Он подчеркнул, что строительство должно вестись комплексно — недопустимо разбивать процесс строительства на очереди, когда в первой очереди — жилье, во второй — инженерные объекты, а в третьей — социальные объекты, - отмечат пресс - служба региона. Каждая из очередей должна пропорционально включать в себя все необходимые объекты для населенного пункта любого размера: парковочные места, детские площадки, объекты социально-культурного назначения, амбулатории, поликлиники и так далее.
Особенное внимание глава региона обратил на пожарную безопасность при высотном строительстве: «Если вы строите по 25 этажей, то обеспечьте безопасность людей в случае пожаров, в частности, укомплектуйте специальной техникой депо, которые обслуживают эту территорию, либо не стройте такие высотные здания», — сказал губернатор.
Строительство путепровода через железную дорогу в Великих Луках Псковской области обойдется в 2 млрд 60 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, сведения о котором размещены на портале госзакупок. Заказчик - МУ "Управление жилищно-коммунального хозяйства администрации города Великие Луки". Заявки принимаются до 9 декабря, предквалификация назначена на 12 декабря, итоги подведут 16 декабря 2014 года.
Как следует из конкурсной документации, путепровод необходим для пропуска транзитных автотранспортных потоков. Кроме того, автодорожный мост соединит два района города, разделенных железнодорожными ветками. Сегодня сообщение осуществляется через железнодорожные переезды в одном уровне. Работы по проектированию транспортной связи начались в 2008 году. Строительство следует завершить не позднее 30 ноября 2017 года.