Дома для вологодских переселенцев строили из материалов, бывших в употреблении
Фонд содействия реформирования ЖКХ проверил качество постройки домов, возведенных для переселения очередников Вологодской области из аварийного жилья. Выяснилось, что жилые дома возведены с многочисленными нарушениями, при строительстве некоторых их них использовались железобетонные плиты, бывшие в употреблении.
После осмотра двух многоквартирных домов в городе Сокол подтвердились жалобы жителей на качество жилья. Проверяющие выяснили, что в них отсутствует вентиляция чердачного помещения, кровля и ее основание выполнены с нарушением СНиП, на фасадах, в жилых и в подвальных помещениях встречается деформация отделочного слоя. Кроме того, оказалось, что при строительстве этих домов применялись железобетонные плиты бывшие в употреблении и имеющие дефекты.
Муниципальный контракт на строительство двух домов был заключен администрацией района с подрядной организацией ООО «Союзстрой» в 2011 году, пишет ИА Regnum. Сейчас компания проходит процедуру банкротства. Ремонт домов оценивается в сумму около 22 миллионов рублей.
Капремонт вестибюля и наклонного хода станции метро «Выборгская» оценен в 212,6 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 23 декабря, в тот же день состоится их рассмотрение и подведение итогов.
Цель работ, как следует из техзадания - восстановление эксплуатационных характеристик конструкций эскалаторного тоннеля, в том числе гидроизоляции наклонного хода и замена существующих конструкций зонтов на облегченные из композитных материалов. Также будет выполнен капремонт эскалаторного, кассового и машинного залов, натяжной камеры и камеры станционного затвора, частичный ремонт фасада вестибюля.
Вестибюль «Выборгской» представляет собой остеклённое здание с потолком из сборных армоцементных элементов, в отдельные секции которых вмонтированы ртутные лампы. Эскалаторный тоннель протяженностью 121 м состоит из чугунных тюбинговых колец диаметром 8,5 м и шириной тюбинга 0,75 м. Водоотводные зонты смонтированы из асбоцементных картин, опирающихся на металлические опорные детали, заделанные в монолитные железобетонные продольные приливы обделки тоннеля в верхней части подвешенных к тюбинговой обделке на стальных подвесках.
Плановые сроки выполнения работ - с 12 января по 10 декабря 2015 года.