В ЖК «Северная долина» открылись новые дороги
В жилом комплексе «Северная долина» открылось автомобильное движение по трем новым дорогам: улице Федора Абрамова (от ул. Михаила Дудина до ул. Заречной), улице Николая Рубцова (от ул. Валерия Гаврилина до ул. Федора Абрамова) и улице Валерия Гаврилина (от ул. Заречной до ул. Николая Рубцова). Решение о вводе дорог в эксплуатацию было принято на выездном совещании представителей профильных комитетов городского правительства.
Ожидается, что открытие новых дорог в «Северной долине» позволит быстрее добираться в центр и другие районы Санкт-Петербурга. Три магистрали обеспечивают дополнительные въезды и выезды с территории жилого комплекса и значительно разгружают основную дорогу – улицу Михаила Дудина. Кстати, в следующем году компания планирует построить еще три участка улично-дорожной сети.
Как отметил председатель Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Владимир Рублевский, в настоящее время ведется процедура выкупа трех участков улично-дорожной сети ЖК «Северная долина» в городскую собственность. «Комитетом по благоустройству подготовлено соответствующее постановление правительства Санкт-Петербурга, которое уже проходит согласование. Затем указанные объекты будут переданы на содержание и эксплуатацию нашему комитету».
Напомним, ЖК «Северная долина» строится в Выборгском районе Петербурга, возле станции метро «Парнас». Всего в рамках проекта в жилом комплексе будет возведено 2,7 млн кв. м. жилой недвижимости. Помимо жилья, на территории нового микрорайона появятся 13 детских садов, 10 общеобразовательных школ, медицинский центр для взрослых и детей и ряд объектов коммерческой недвижимости.
Город планирует проводить политику ограничения объемов жилищного строительства, и особенно - застройки новых территорий, сообщил заместитель председателя Комитета по промышленной политике и инновациям Денис Миронов.
«Освоение новых территорий требует от города выполнения социальных обязательств и строительства транспортной инфраструктуры», - пояснил он.
Несмотря на то, что в запасе у города под жилищное строительство есть 300 га собственной земли, и около 3 тыс. га - в руках частных владельцев, Петербург не будет спешить запускать крупные проекты по освоению территорий.
«Стратегия должна быть следующая: сначала надо создавать рабочие места, а потом строить жилье, чтобы ограничить маятниковую миграцию», - пояснил позицию городского правительства Денис Миронов.