На содержание петербургских светофоров в 2015 году потратят 327 млн рублей
Содержание технических средств организации дорожного движения во всех районах города в 2015 году обойдется в 327,9 млн рублей. Это суммарная стоимость девяти аукционов, извещения о которых опубликованы на сайте госзакупок.
Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция по организации дорожного движения". Заявки принимаются до 11 декабря, процедуры состоятся 15 декабря 2014 года. Контракты заключаются на срок с 1 января по 31 декабря 2015 года.
Предметом контракта выступают светофорные объекты – действующие электроустановки с уровнем напряжения 0,23 кВ по 3 категории надежности, а также дорожные знаки и другие технические средства организации движения. Месячное, квартальное и полугодовое обслуживание должно выполняться не позднее 20 числа отчетного периода.
Подрядчику предстоит взять на обслуживание объекты, расположенные в Центральном (33,7 млн рублей), Московском (28,8), Выборгском и Калининском (46,9), Василеостровском и Петроградском (32,8), Красносельском и Петродворцовом (25,8), Пушкинском, Колпинском и Фрунзенском (36,5), Красногвардейском и Невском (48,2), Адмиралтейском и Кировском (39,3), Приморском, Курортном и Кронштадтском (35,5) районах.
Ситуация с отсутствием очистных сооружений в Новом Девяткино должна быть решена. Однако на решение вопроса потребуется время, от года до четырех лет.
Разницу в сроках директор по капитальному строительству и инвестициям ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Евгений Мельник объяснил тем, что «Новодевяткино будет либо подключено к сетям Петербурга, либо там будут построены локальные очистные сооружения. В зависимости от варианта, решение проблемы займет от года до четырех лет», пишет АБН.
Новодевяткино находится на территории Ленобласти, поэтому вопрос о стоках должен решить сам регион. Окончательное решение о способе очистки будет приниматься вместе с властями Ленобласти, добавил Мельник.
Напомним, на прошлой неделе в интернете появились результаты эксперимента петербургских экологов. Активисты спустили в канализацию несколько трекеров и проследили за их перемещением. Согласно полученным данным, стоки из Новодевяткино попадают в Финский залив без какой-либо очистки.