Подписан закон, усиливающий контроль за СРО
Президент РФ Владимир Путин подписал закон, который усиливает контроль со стороны государства за деятельностью саморегулируемых организаций, их национальных объединений и одновременно контроль самих СРО за своими членами.
Законопроект был подготовлен Госдударственной думой РФ совместно с Минстроем России, Ростехнадзором и национальными объединениями СРО.
Согласно подписанному закону, национальные объединения саморегулируемых организаций должны стать «единым окном» по приему документов от создаваемых СРО и будут направлять в Ростехнадзор свои рекомендации о возможности их включения в государственный реестр СРО. Также нацобъединения должны будут вести единый реестр членов СРО, тогда как в настоящее время существует только реестр самих саморегулируемых организаций, сообщает пресс-служба Минстроя.
В свою очередь Ростехнадзор, сможет проводить плановые проверки СРО, а Минстрой России – проверки нацобъединений.
Напомним, недавно министр строительства и ЖКХ РФ Михаил Мень заявил, что ситуация с "коммерческими" СРО должна измениться. Если же этого не произойдет, не исключается возвращение к системе лицензирования в строительстве.
ГК «Автодор» и ООО «Магистраль двух столиц» подписали концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе двух участков скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург. Соглашение затрагивает участки магистрали с 543 по 646 км и с 646 по 684 км.
Данный участок будет построен за три года и пройдет по территории Петербурга, Ленинградской и Новгородской областей, сообщает "Интерфакс".
Напомним, ООО «Магистраль двух столиц» было признано победителем открытого международного конкурса 17 июня 2013 года. В своем конкурсном предложении компания предложила свои услуги за 76,8 млрд рублей (включая НДС).
Срок действия соглашения составляет 27 лет с даты заключения. При этом в 2018 году концессионер обязуется завершить строительство и ввести объект в эксплуатацию. После сдачи автодорги концессионер в течение 24 лет будет заниматься эксплуатацией объекта, осуществлять ее содержание, включая поддержание трассы в надлежащем транспортно-эксплуатационном состоянии, проведение ремонта, сбор платы за проезд.