Ряд постановлений правительства Петербурга о проектировании и строительстве утратили силу
Правительство Санкт-Петербурга признало утратившими силу ряд ранее изданных постановлений о проектировании и строительстве, а также о проведении изыскательских работ с целью проектирования и строительства в связи с истечением срока аренды. Утратило силу постановление от 30.11. 04 о проектировании и строительстве гостинично-развлекательного комплекса в Пушкине, на углу Октябрьского бул. и Санкт-Петербургского шоссе. Без уточнения причины отменено ранее принятое разрешение на проектирование и строительство мини-отеля в Адмиралтейском районе на углу Батайского пер. и Клинского пр. Отменено прежнее решение о проведении торгов на право заключения аренды на инвестиционных условиях земельного участка на пр. 9 января (Фрунзенский район) для проектирования и строительства автозаправочного комплекса. Также утратили силу постановления, санкционировавшие проведение изыскательских работ на Рыбацком пр. северо-восточнее ул. Устинова, в промзоне «Металлострой» напротив участка 8, на Малом пр. В.О. д.33 литера Б, на ул. Фучика 15, на ул. Десантиников, участок 1. В первых трех случаях решения отменены в связи с истечением договоров аренды. В связи с длительным незаключением договора аренды на инвестиционных условиях отменено разрешение на проектирование и строительство станции технического обслуживания автомобилей на углу ул. Кибальчича и бул. Красных Зорь (Невский район).
В минувшую субботу был открыт после реконструкции Южный пешеходный тоннель станции метро «Купчино». Функции генерального подрядчика выполнял СПб ГУП «Мостотрест». При реконструкции тоннеля впервые применена новая технология, позволяющая строить такие сооружения закрытым способом, которая позволила также сэкономить средства. Если ранее такие работы обходились примерно в 3 млрд. рублей и длились до 3 лет, то «Мостотрест» справился с задачей в течение года, потратив 160 млн. рублей.
В результате ремонта пропускная способность южного пешеходного тоннеля увеличилась вдвое, за счет расширения прохода до
На торжественном открытии тоннеля присутствовала губернатор Валентина Матвиенко, глава администраций Московского района Владимир Коровин и глава администрации Фрунзенского района
Всеволод Хмыров. Губернатор высказала удовлетворение проведенной работой. По ее мнению, реконструкция других пешеходных тоннелей также должна производиться по новой технологии. В частности, она сказала: «Сегодня была решена одна из серьезнейших проблем города: за очень короткий срок, всего за год, два тоннеля Северный и Южный были реконструированы. Их расширили, сделали по современной технологии без остановки железнодорожного и метрополитеновского движения. Реконструкция тоннелей позволила нам поменять подходы к железнодорожной станции, создать их комфортными, широкими, светлыми, чистыми, соответствующими эстетике современного городского стиля»!
Накануне на конференции КБДХ гендиректор «Мостотреста» Юрий Петров отмечал, что новый способ реконструкции тоннелей может быть применен на многих объектах города, где открытый метод сопряжен со значительными затратами или недоступен, и высказывал надежду, что использованная технология «не будет предана забвению».