Минбороны реконструирует свои здания за 11,5 млрд рублей
Подведены итоги закупочной кампании Министерства обороны в Петербурге. Суммарная стоимость 15 заказов в формате «закупка у единственного поставщика» составляет 11 млрд 500 млн рублей. Заказчик - «Главное управление обустройства войск». По данным сайта госзакупок, подрядчиком выступает ООО "Инженерное бюро "Хоссер".
Предметами контракта выступают военные городки на проспектах Большом Сампсониевском, Лесном и Загородном, а также улицах Боткинской и академика Лебедева. Все здания находятся в ведении Военно-медицинской академии. Ценовой диапазон договоров – от 9 млн рублей за проектирование и изыскания на Загородном, 47 до 3,7 млрд рублей за ремонтно-реставрационные работы там же. Часть зданий являются памятниками архитектуры и охраняются государством.
Группа «Хоссер» основана в 1991 году. Центральный офис находится в Петербурге, представительства - в Москве, Екатеринбурге, Краснодаре. Основные направления - инженерные решения для медицины.
Контрольно-счетная палата Петербурга выявила крупные финансовые нарушения при строительстве и эксплуатации метро в 2011-2013 годах. Ущерб оценивается в 9,23 млрд рублей.
Как пишет «Коммерсант», основные финансовые потери принесли заключенные предприятием инвестконтракты со структурами холдингов «Адамант» и «Петромир» на строительство вестибюлей метро с ТРК.
Участки для привлечения инвесторов к строительству наземных вестибюлей, совмещенных с торгово-развлекательными комплексами Комитет по управлению городским имуществом Смольного передал в период правления Валентины Матвиенко ГУП «Петербургский метрополитен». Контракты были определены на закрытом конкурсе. В итоге, на пяти станциях многоэтажные ТРК возвели структуры «Адамант». А более 10 тыс. кв. м коммерческих площадей на станции «Адмиралтейская» в двух шагах от Дворцовой площади построило ЗАО «Советник» холдинга «Петромир».
Как выснила КСП, за право реализовать коммерческие объекты инвесторы перечислили в бюджет суммы от 1,5 млн рублей на станции «Звенигородская», 2,6 млн рублей на «Бухарестской» и 7,8 млн рублей на «Международной» до 70 млн рублей на «Адмиралтейской». Приглашенный КСП независимый оценщик пришел к выводу, что даже самая высокая сумма компенсации занижена в 20 раз.