До 2010 г. РЖД планируют привлечь не менее 6 млрд. долларов частных инвестиций


02.04.2008 16:14

До 2010 г. компания «Российские железные дороги» планирует привлечь в отрасль не менее 6 млрд. долларов США частных инвестиций за счет продажи акций дочерних компаний. Об этом сообщил вице-президент ОАО «РЖД» Михаил Акулов, выступая с докладом «Реформирование и стратегическое развитие железных дорог в контексте экономического роста страны» на третьем российско-сингапурском деловом форуме в Сингапуре, передает пресс-служба компании.

Рассказывая о ключевых направлениях реформирования ОАО «РЖД» М.Акулов отметил, что развитие конкуренции в отрасли является основным. «За период реформы созданы дочерние общества ОАО «РЖД» в таких сферах, как оперирование подвижным составом, логистика, пригородные пассажирские перевозки, промышленное производство, ремонт подвижного состава, проектирование и строительство, научная деятельность. Это позволило создать реальную конкурентную среду в тех рыночных сегментах, где ранее подобные механизмы задействованы не были, – сказал он. - Кроме того, создание дочерних обществ позволило сформировать собственную четкую стратегию для каждого рыночного сегмента, повысить финансово-экономическую эффективность, определить порядок продажи акций и привлечения частных инвестиций».

Всего в состав холдинга «Российские железные дороги» в настоящее время входит свыше 130 дочерних и зависимых обществ, работающих в различных сферах деятельности. М.Акулов уточнил, что «их оборот в 2008 г. превысит 9,4 млрд. долларов, формируя, таким образом, свыше 17% оборота всего холдинга. В настоящее время ОАО «РЖД» ведет подготовку к продаже акций ряда дочерних компаний, в том числе посредством выхода на фондовую биржу. М.Акулов напомнил, что «пилотным проектом в этом направлении стало частное размещение 15% акций ОАО «Трансконтейнер», дочернего общества ОАО «РЖД», на сумму около 320 млн. долларов. Реакция рынка на это размещение превысила наши ожидания и продемонстрировала высокий уровень заинтересованности частных инвесторов в железнодорожном бизнесе».




31.03.2008 17:35

На средства, полученные из федерального бюджета, Северо-Западное бассейновое управление осуществляет работы по очистке водных бассейнов региона.

Так, в 2007 г. силами СЗБУ была произведена очистка дна и дноуглубление Шкиперского протока и Галерной гавани Васильевского острова. Одновременно СЗБУ занималось очисткой системы естественного водоснабжения прудов Константиновского дворца: завершена очистка и углубление Орловского пруда – который, по словам главы СЗБУ Григория Слабикова, не чистили 150 лет, начата очистка реки Кикенка на протяжении 8 км вверх от Стрельны.

В 2007 г. начались также работы по очистке Охтинского водохранилища, состояние которого имеет серьезное экологическое значение в связи с близостью жилых кварталов (Рыбацкая, Медвежий Стан, Беляевка, Ржевка). Работы производятся совместно с комитетами по охране природных ресурсов правительств Санкт-Петербурга и Ленобласти.

В 2008 г. на работы по очистке водоемов Санкт-Петербурга выделено 59,5 млн. рублей (в 5 раз больше, чем в 2007 г.). В общей сложности Бассейновому управлению предстоит за год освоить 162 млн. рублей на очистку водоемов (в 2007 г. - 60 млн.), рассказал Слабиков.

Кроме того, Бассейновое управление отслеживает пути загрязнения бассейнов региона. В 2007 г совместно с ГУП «Водоканал» управление осуществляло динамический мониторинг загрязнения воды в Неве в соответствии с соглашением между предприятием и управлением. СЗБУ также осуществляет рейды по проверке водопользования совместно с Росприроднадзором. Как правило, проверки осуществляются по факту загрязнения. Слабиков выразил сожаление в связи с тем, что в настоящее время в функции управления не входит контроль над измерительными средствами забора и сброса воды, применяемых водопользователями.

Представители СЗБУ принимают участие в международных мероприятиях по мониторингу чистоты Балтийского бассейна в рамках Хельсинской конвенции. По словам Михаила Иванцова, в России чистота воды отслеживается по большему количеству химических параметров, чем в Европе.