Смольный утвердил проекты планировки территорий жилых кварталов ЮИТ и Группы ЛСР
На заседании правительства города 25 ноября, заместитель председателя КГА Александр Тетерин представил проекты планировки двух крупных жилых кварталов.
Члены правительства одобрили ППТ ЗАО «ЮИТ Санкт-Петербург» в Приморском районе, ограниченный строящимся Суздальским проспектом, отводом железной дороги Выборгского направления и дорогой на Каменку для ЖК «Новоорловский».
На принадлежащем застройщику участке в 46 га компания планирует построить около 400 тысяч кв. м. жилья и объекты социальной и коммерческой инфраструктуры. На территории жилого комплекса «Новоорловский» предусмотрено строительство 5 детских садов, 2 школ, 18 многоярусных паркингов, супермаркета, магазинов, спортивно-досугового комплекса для детей и взрослых и других объектов инфраструктуры.
Кроме того, Смольный утвердил ППТ участка в 37 га, ограниченного Дальневосточным проспектом, улицей Дыбенко и Октябрьской набережной, где Группа ЛСР планирует построить 9 многоэтажных домов высотой до 75 метров.
Проект будет реализован на территории, которую ранее занимал завод ООО «Аэрок Санкт-Петербург». Кроме жилья, в рамках проекта в квартале появятся 3 детских сада и школа на 1650 мест.
Социальные объекты, а также объекты инженерной и транспортной инфраструктуры в рамках проектов инвесторы передадут городу безвозмездно.
ГК «Автодор» и ООО «Магистраль двух столиц» подписали концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе двух участков скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург. Соглашение затрагивает участки магистрали с 543 по 646 км и с 646 по 684 км.
Данный участок будет построен за три года и пройдет по территории Петербурга, Ленинградской и Новгородской областей, сообщает "Интерфакс".
Напомним, ООО «Магистраль двух столиц» было признано победителем открытого международного конкурса 17 июня 2013 года. В своем конкурсном предложении компания предложила свои услуги за 76,8 млрд рублей (включая НДС).
Срок действия соглашения составляет 27 лет с даты заключения. При этом в 2018 году концессионер обязуется завершить строительство и ввести объект в эксплуатацию. После сдачи автодорги концессионер в течение 24 лет будет заниматься эксплуатацией объекта, осуществлять ее содержание, включая поддержание трассы в надлежащем транспортно-эксплуатационном состоянии, проведение ремонта, сбор платы за проезд.