В городе могут появиться первые паркинги внутри исторических зданий
На заседании во вторник, 25 ноября Смольный признал утратившим силу постановление о проведении инженерных изысканий под проект строительства административного здания с гаражом на набережной Обводного канала, участок 1. Срок постановления о выборе участка истек летом 2013 года.
Как сообщил глава Комитета по строительству Михаил Демиденко, в настоящий момент инвестор, ООО «Гамма» разрабатывает проект планировки и межевания данного участка. В границах участка есть два здания 1864 и 1933 годов постройки, расселенных инвестором еще несколько лет назад за свой счет. Часть площадей в зданиях принадлежит инвестору, часть из них – в городской собственности.
В июле 2014 года инвестор обратился в Комитет по строительству за разрешением на реконструкцию здания под многоуровневый паркинг. В целом проект губернатору понравился. «Вот мы здесь и посмотрим опыт создания паркинга в исторической застройке. Принимается», - констатировал Георгий Полтавченко.
В текущем году в Петербурге будет введено рекордное количество жилья. Но затем, после резкого роста, строительную отрасль ожидает падение.
«У нас этот год рекордный, будет введено 3 млн кв. метров, как при Хрущёве. У нас подъем», - сообщил «Телеграфу» генеральный директор НП «Объединение строителей СПб» Алексей Белоусов.
По мнению эксперта, отрасль ожидает падение. Причем кризис будет связан не столько с экономической ситуацией в стране, сколько со значительным снижением количества выданных разрешений на строительство. Многие проекты будут заморожены. Единственный выход, по его мнению, чтобы в кризисные периоды власти не нагружали бизнес строительством социальной инфраструктуры. Это позволит сократить сроки стагнации рынка.