В городе могут появиться первые паркинги внутри исторических зданий
На заседании во вторник, 25 ноября Смольный признал утратившим силу постановление о проведении инженерных изысканий под проект строительства административного здания с гаражом на набережной Обводного канала, участок 1. Срок постановления о выборе участка истек летом 2013 года.
Как сообщил глава Комитета по строительству Михаил Демиденко, в настоящий момент инвестор, ООО «Гамма» разрабатывает проект планировки и межевания данного участка. В границах участка есть два здания 1864 и 1933 годов постройки, расселенных инвестором еще несколько лет назад за свой счет. Часть площадей в зданиях принадлежит инвестору, часть из них – в городской собственности.
В июле 2014 года инвестор обратился в Комитет по строительству за разрешением на реконструкцию здания под многоуровневый паркинг. В целом проект губернатору понравился. «Вот мы здесь и посмотрим опыт создания паркинга в исторической застройке. Принимается», - констатировал Георгий Полтавченко.
В 2015 году Петербург получит 3,8 млрд рублей из федерального центра на строительство станций на "зеленой" линии метрополитена.
Как сообщил Глава Комитета финансов Санкт-Петербурга Эдуард Батанов , эти средства будут направлены на строительство станций на Невско-Василеостровской линии городской подземки.
Напомним, на днях городской Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил конкурс на право строительства продолжения Невско-Василеостровской линии городской подземки от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию "Новокрестовская". Данные работы город оценил в 2 млрд 971 млн рублей.