В городе могут появиться первые паркинги внутри исторических зданий
На заседании во вторник, 25 ноября Смольный признал утратившим силу постановление о проведении инженерных изысканий под проект строительства административного здания с гаражом на набережной Обводного канала, участок 1. Срок постановления о выборе участка истек летом 2013 года.
Как сообщил глава Комитета по строительству Михаил Демиденко, в настоящий момент инвестор, ООО «Гамма» разрабатывает проект планировки и межевания данного участка. В границах участка есть два здания 1864 и 1933 годов постройки, расселенных инвестором еще несколько лет назад за свой счет. Часть площадей в зданиях принадлежит инвестору, часть из них – в городской собственности.
В июле 2014 года инвестор обратился в Комитет по строительству за разрешением на реконструкцию здания под многоуровневый паркинг. В целом проект губернатору понравился. «Вот мы здесь и посмотрим опыт создания паркинга в исторической застройке. Принимается», - констатировал Георгий Полтавченко.
Как сообщила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк, юридическая и финансовая концепции развития территории Апраксина двора будут подготовлены к середине декабря.
В случае утверждения предложенной концепции, для Апраксина двора подберут управляющую компанию. Комитет уже получил от собственников предварительное согласие на предлагаемую концепцией форму компенсации, пишет РБК.
Добавим, что ранее городские власти уже пытались преобразовать этот объект силами подконтрольной городу УК. В 90-хх гг было создано ОАО «Агентство по реконструкции и развитию "Апраксин двор"», соучредителем которого выступил Санкт-Петербург. Акционерное общество выступало в роли девелопера: занималось формированием группы инвесторов и разрабатывало документы, необходимые для предоставления корпусов Апраксина двора под реконструкцию на инвестиционных условиях.
В конце 2006 года Смольный привлек инвестора, компанию «Главстрой-СПб», но через семь лет соглашение с компанией город не продлил.