Реконструировать обход Калининграда намерено ЗАО «ВАД»
Петербургская компания «ВАД» стала единственным участником конкурса на право реконструкции северного обхода Калининграда. Начальная стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 6 млрд 896 млн рублей, цена претендента - 6 млрд 827 млн рублей.
Заказчик - ГКУ Калининградской области "Управление дорожного хозяйства Калининградской области".
Полный титул договора – «Реконструкция 2 очереди кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны (северный обход города Калининграда с реконструкцией транспортной развязки с Московским проспектом) I этап строительства – от транспортной развязки на Московском проспекте до транспортной развязки на Зеленоградск включительно с устройством подъезда к Гурьевску (1, 2 подэтапы).
Дорога отнесена к категории 1б, протяженность предмета контракта - 5,1 км, расчетная скорость движения - 120 км/ч. Реконструкция должна быть завершена не позднее 20 декабря 2020 года. Преференции, как следует из конкурсной документации, предоставлялись участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.
Приморское кольцо (кольцевой маршрут в районе Приморской рекреационной зоны) — строящаяся автомагистраль в Калининградской области, первая в регионе автодорога такого класса. Кольцо свяжет Калининград, приморские курорты Светлогорск, Пионерский, Зеленоградск, международный аэропорт Храброво и города Балтийск и Светлый.
На первом участке трассы Калининград-Зеленоградск (с подъездом к аэропорту Храброво) открыто движение транспорта в 2009 году, в ноябре 2011 года по магистрали можно было добраться от Калининграда до Светлогорска (с ответвлением к Пионерскому). Всё кольцо первоначально планировалось ввести до 2014 года.
Верховный суд подтвердил решение Городского суда Санкт-Петербурга и отказал активистам в удовлетворении их требований об отмене корректировки Генплана, которые касались территории города-спутника Южный.
Ответчиками в процессе выступали Законодательное собрание Санкт-Петербурга и администрация Санкт-Петербурга.
По мнению истцов, на территории, где будет построен город – спутник, расположено болото, влияющее на истоки рек Кузьминка и Поповка. Однако установить четкие границы и болота и доказать его взаимосвязь с регулированием стока рек в ходе процессов так и не удалось. Верховная судебная инстанция дважды переносила заседания, но результаты экспертиз так и не были предоставлены.
Таким образом, Верховный суд 24 ноября подтвердил решение, вынесенное ранее Санкт-Петербургским городским судом и теперь для согласования проекта города - спутника препятствий нет.
Как заявил генеральный директор компании «СТАРТ Девелопмент» Андрей Назаров, застройщик доволен решением ВС: «У нас не было сомнений в том, что Генплан и связанные с Южным корректировки подготовлены профессионально. Над проектом работал НИИПЦ Генплана, комитеты Смольного и ЗакСа, учтены все нормативные требования, в том числе, связанные с экологией».
Напомним, проект города-спутника «Южный» стоимостью около 180 млрд рублей будет реализован компанией «Старт Девелопмент». Он предполагает строительство около 4 млн кв. м жилья для более чем 130 тыс. жителей.
На территории площадью около 2 тыс. га, кроме жилья, будет построено 37 детских садов, 16 школ, 21 спортивно-досуговый центр, несколько медицинских центров.