К партнерству с Жилкомитетом Петербурга привлекают субсидиями
Правительство Санкт-Петербурга приняло сегодня постановление, устанавливающее порядок предоставления субсидий по расходной статье Жилищного комитета юридическим лицам, осуществляющим координацию и реализацию целевых программ Санкт-Петербурга по обеспечению граждан города жильем.
Субсидии могут быть предоставлены юридическому лицу любой организационно-правовой формы, кроме государственного (муниципального) предприятия, на безвозмездной основе «для возмещения затрат, связанных с содержанием получателя субсидий при реализации и координации целевых программ». Речь идет о юридических лицах, привлекаемых Жилкомитетом для реализации целевых программ «Молодежи – доступное жилье» и «Жилье - работникам учреждений системы образования, здравоохранения и социального обслуживания».
Предоставление субсидий будет осуществляться на основании договора между Жилищным комитетом и получателем, оговаривающего цель предоставления субсидии, ее размер, порядок и сроки предоставления отчетности о выполнении условий, объем обязательств получателя и право Комитета в течение срока договора проводить проверки выполнения условий. Для расчета объема предоставляемых субсидий претендент должен представить смету расходов на свое содержание при реализации и координации вышеназванных целевых программ.
«Опыт субподрядных работ во время реконструкции моста Лейтенанта Шмидта, ныне Благовещенского, многому научил предприятие - заявил вчера на отчетном собрании КБДХ руководитель ГУП «Мостотрест» Юрий Петров. - В ходе этой работы «Мостотрест» принял участие практически на всех этапах реализации проекта - начиная с проектирования и заканчивая монтажом и облицовкой. Думаю, мы сможем теперь осилить проектирование и строительство моста в створе 22 линии Васильевского острова».
Напомним, что один из вариантов проекта разрабатывается ЗАО «Институт «Стройпроект», работа должна быть завершена в
Мост должен стать продолжением ЗСД и связать деловые кварталы Васильевского острова с бизнес-центрами, которые разместятся на месте нынешней территории Адмиралтейских верфей. Новая переправа по плану должна обеспечить пропуск не менее 37 тысяч автомобилей в сутки и разгрузить Благовещенский и Дворцовый мосты, совокупная нагрузка на которые составляет сегодня более 150 тысяч автомобилей в сутки. Ориентировочная стоимость проекта, разрабатываемого институтом - 10-12 млрд. рублей, что примерно в 2 раза дешевле строительства тоннеля, который городские власти планировали строить практически на том же месте еще в