Доработанный проект реновации Апраксина двора подготовят к декабрю
Концепция реновации Апраксина двора будет представлена на Совете по инвестициям в декабре. Об этом сообщила председатель Комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
Председатель комитета уточнила, что в концепции будут указаны необходимые объемы вложения для реновации объекта и прогноз окупаемости проекта для потенциальных инвесторов.
"В экономической модели представлены затраты на проведение реконструкции каждого корпуса, а также его предполагаемая доходность исходя из функционального зонирования", - добавила Ирина Бабюк.
Напомним, концепция реновации Апраксина двора, к разработке которой были привлечены все собственники объектов недвижимости в историческом квартале, предполагает 40% объектов недвижимости отдать под объекты культурного назначения, а 60% - для коммерческого использования. После реконструкции на территории Апраксина двора разместятся коворкинг-центры, апарт-отели, рестораны и кафе.
Контрольно-счетная палата Петербурга выявила крупные финансовые нарушения при строительстве и эксплуатации метро в 2011-2013 годах. Ущерб оценивается в 9,23 млрд рублей.
Как пишет «Коммерсант», основные финансовые потери принесли заключенные предприятием инвестконтракты со структурами холдингов «Адамант» и «Петромир» на строительство вестибюлей метро с ТРК.
Участки для привлечения инвесторов к строительству наземных вестибюлей, совмещенных с торгово-развлекательными комплексами Комитет по управлению городским имуществом Смольного передал в период правления Валентины Матвиенко ГУП «Петербургский метрополитен». Контракты были определены на закрытом конкурсе. В итоге, на пяти станциях многоэтажные ТРК возвели структуры «Адамант». А более 10 тыс. кв. м коммерческих площадей на станции «Адмиралтейская» в двух шагах от Дворцовой площади построило ЗАО «Советник» холдинга «Петромир».
Как выснила КСП, за право реализовать коммерческие объекты инвесторы перечислили в бюджет суммы от 1,5 млн рублей на станции «Звенигородская», 2,6 млн рублей на «Бухарестской» и 7,8 млн рублей на «Международной» до 70 млн рублей на «Адмиралтейской». Приглашенный КСП независимый оценщик пришел к выводу, что даже самая высокая сумма компенсации занижена в 20 раз.