Контрольно-счетная палата выявила нарушения при строительстве метро на 9.3 млрд рублей


24.11.2014 13:15

Контрольно-счетная палата Петербурга выявила крупные финансовые нарушения  при строительстве и эксплуатации метро в 2011-2013 годах. Ущерб оценивается в  9,23 млрд рублей.

Как пишет «Коммерсант», основные финансовые потери принесли заключенные предприятием инвестконтракты со структурами холдингов «Адамант» и «Петромир» на строительство вестибюлей метро с ТРК.

Участки  для привлечения инвесторов к строительству наземных вестибюлей, совмещенных с торгово-развлекательными комплексами Комитет по управлению городским имуществом Смольного передал в период правления Валентины Матвиенко ГУП «Петербургский метрополитен». Контракты были определены на закрытом конкурсе. В итоге, на пяти станциях многоэтажные ТРК возвели структуры «Адамант». А более 10 тыс. кв. м коммерческих площадей на станции «Адмиралтейская» в двух шагах от Дворцовой площади построило ЗАО «Советник» холдинга «Петромир».

Как выснила КСП, за право реализовать коммерческие объекты инвесторы перечислили в бюджет суммы от  1,5 млн рублей на станции «Звенигородская», 2,6 млн рублей на «Бухарестской» и 7,8 млн рублей на «Международной» до 70 млн рублей на «Адмиралтейской». Приглашенный КСП независимый оценщик пришел к выводу, что даже самая высокая сумма компенсации занижена в 20 раз.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://karpovka.net/pics/2012/05/trk-nad-metro-mezhdunarodnaja.jpg

Подписывайтесь на нас:


21.11.2014 18:40

Город планирует проводить политику ограничения объемов жилищного строительства, и особенно - застройки новых территорий, сообщил заместитель председателя Комитета по промышленной политике и инновациям Денис Миронов.

«Освоение новых территорий требует от города выполнения социальных обязательств и строительства транспортной инфраструктуры», - пояснил он.

Несмотря на то, что в запасе у города под жилищное строительство есть 300 га собственной земли, и около 3 тыс. га - в руках частных владельцев, Петербург не будет спешить запускать крупные проекты по освоению территорий.

«Стратегия должна быть следующая: сначала надо создавать рабочие места, а потом строить жилье, чтобы ограничить маятниковую миграцию», - пояснил позицию городского правительства Денис Миронов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://pr-f.com/wp-content/uploads/2012/08/31.jpg
МЕТКИ: СМОЛЬНЫЙ

Подписывайтесь на нас: