«СТ Девелопмент» продолжит борьбу за гостиницу «Россия»
«СТ Девелопмент» подаст кассационную жалобу на решение 9-го арбитражного апелляционного суда, который в среду признал незаконными договоры между правительством Москвы и компанией «СТ Девелопмент» на строительство зданий на месте гостинцы «Россия», заявил представитель компании Илья Левитов. «Мы не собираемся выходить из этого проекта и, без сомнения, подадим кассационную жалобу. Мы уважаем решение суда, но наша позиция остается прежней: проект Нормана Фостера идеально подходит для данного объекта, и он должен быть реализован», - подчеркнул он, передает РИА Новости.
Как уже сообщало АСН-инфо, что в среду 9-й арбитражный апелляционный суд Москвы признал незаконными договоры между правительством Москвы и компанией «СТ Девелопмент» на строительство зданий на месте гостинцы «Россия», удовлетворив тем самым иск ЗАО «Монаб».
«Опыт субподрядных работ во время реконструкции моста Лейтенанта Шмидта, ныне Благовещенского, многому научил предприятие - заявил вчера на отчетном собрании КБДХ руководитель ГУП «Мостотрест» Юрий Петров. - В ходе этой работы «Мостотрест» принял участие практически на всех этапах реализации проекта - начиная с проектирования и заканчивая монтажом и облицовкой. Думаю, мы сможем теперь осилить проектирование и строительство моста в створе 22 линии Васильевского острова».
Напомним, что один из вариантов проекта разрабатывается ЗАО «Институт «Стройпроект», работа должна быть завершена в
Мост должен стать продолжением ЗСД и связать деловые кварталы Васильевского острова с бизнес-центрами, которые разместятся на месте нынешней территории Адмиралтейских верфей. Новая переправа по плану должна обеспечить пропуск не менее 37 тысяч автомобилей в сутки и разгрузить Благовещенский и Дворцовый мосты, совокупная нагрузка на которые составляет сегодня более 150 тысяч автомобилей в сутки. Ориентировочная стоимость проекта, разрабатываемого институтом - 10-12 млрд. рублей, что примерно в 2 раза дешевле строительства тоннеля, который городские власти планировали строить практически на том же месте еще в