В квартиры и таунхаусы I очереди ЖК «Александровский» въедут 249 семей
Первая очередь ЖК «Александровский» была сдана застройщиком ЗАО «Пушкин» в октябре 2014 года. 249 семей, получивших ключи от 194 квартир и 55 таунхаусов, уже в скором времени смогут оценить все преимущества «экологичного» образа жизни.
В рамках I очереди компанией-застройщиком в Пушкине, на улице Садовой 7-А и 7-Б, были построены два корпуса многоквартирных домов, рассчитанных на 86 и 88 квартиры и 56 таунхаусов.
Одной из особенностей жилого комплекса стал отапливаемый подземный паркинг, построенный в рамках первой очереди ЖК «Александровский». В нем покупателям предлагается 140 подземных машино-мест. Еще один отапливаемый подземный паркинг, но уже на 310 машино-мест, будет построен в ЖК в рамках второй очереди. Что касается таунхаусов, то часть объектов первой очереди также оборудованы встроенными гаражами, что минимизирует присутствие машин внутри самого жилого квартала.
Как пояснил застройщик, отапливаемые подземные паркинги ЖК «Александровский» – это продуманное принципиальное решение, которое обеспечивает комфорт жителям: спокойную атмосферу и чистый свежий воздух.
Добавим, что ввод в эксплуатацию II очереди «Александровский» намечен на IV квартал 2015 года. Она будет включать в себя 122 таунхауса с жилой площадью от 100 кв.м. и 6 корпусов многоквартирных домов на 732 квартиры.
Проект строительства магистрали был разработан еще в 2007 году Институтом строительных проектов. Новая магистраль позволит покидать город в северном направлении. Трассировка дороги начнется от Арсенального моста и пойдет вдоль ж/д путей Выборгского направления через Удельный парк.
Как заявил чиновник, эта трасса была еще в советском Генплане города, и позже документ ни разу не покидала. «Что касается градозащитников, то я могу их уверить, что трасса не нанесет никакого вреда зеленым насаждениям и Удельному парку в частности. Где-то она может быть выполнена в виде тоннеля, где-то в виде эстакады, но вреда строительство не нанесет», - сказал господин Оганесян. В качестве примера он привел тот факт, как город решил проблему строительства дороги по территории Митрофаньевского кладбища.