Эксперт: Не все промышленные зоны могут быть застроены
Свободных пятен под застройку в Петербурге все меньше. Внимание инвесторов переключилось на промзоны, на территории которых можно построить жилье или коммерческую недвижимость.
Однако не все промышленные зоны должны быть застроены. О проблемах, которые поведет за собой застройка промышленных зон, сообщил «Балтинфо» бизнесмен Игорь Тупальский. «Одна из основных особенностей промышленных зон сегодня в том, что там очень много «сюрпризов» под землей. Я знаю в Санкт-Петербурге места, где закопаны вагоны технических реагентов. Безусловно, никакое жилищное строительство на этом месте невозможно без рекультивации территории и комплексного подхода к санитарно-защитным зонам, определению почвы, возможным грунтовым водам. Учитывая, что это сверхдорогие работы, узнав об особом «кладе» на участке в размере 20% нагрузки на каждый квадрат, инвестор старается молчать об этом и лимитировать расходы», — отметил бизнесмен.
Однако это не единственная опасность, скрывающаяся за реорганизацией промзон. По мнению эксперта, многие зоны в Петербурге просто не должны быть застроены, потому что если это произойдет, город встанет в пробках.
В 2015 году Петербург получит 3,8 млрд рублей из федерального центра на строительство станций на "зеленой" линии метрополитена.
Как сообщил Глава Комитета финансов Санкт-Петербурга Эдуард Батанов , эти средства будут направлены на строительство станций на Невско-Василеостровской линии городской подземки.
Напомним, на днях городской Комитет по развитию транспортной инфраструктуры объявил конкурс на право строительства продолжения Невско-Василеостровской линии городской подземки от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию "Новокрестовская". Данные работы город оценил в 2 млрд 971 млн рублей.