Строить Красносельско-Калининскую линию метро будет ОАО «Метрострой»
Право инженерной подготовки территорий и разработки рабочей документации для строительства Красносельско-Калининской линии завоевало ОАО «Метрострой» с ценой 250,5 млн рублей.
Второй претендент на победу, ООО «Петрострой» (251,8 млн рублей) не прошел предквалификационный отбор. Начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзаказа, составляла 253,1 млн рублей. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Срок завершения работ - 30 сентября 2015 года. От исполнителя потребуется гарантия на 5 лет.
Полный титул договора – «Инженерная подготовка территорий и рабочая документация на строительство Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Обводный канал 2" с электродепо "Красносельское", включая проектирование. Участок от станции "Казаковская" до станции "Путиловская".
Восемь стройплощадок должны разместиться в Кировском и Красносельском районах на проспектах Стачек, Ленинском, маршала Жукова, на улицах маршала Казакова, маршала Говорова и Броневой. Вестибюль станции «Путиловская» будет находиться на улице Васи Алексеева, участок 1, северо-восточнее дома 72 по проспекту Стачек.
Как следует из конкурсной документации, подготовка стройплощадок в условиях городской застройки будет вестись в соответствии с существующими нормами, исключая работы в ночное время.
Этнографический музей в Петербурге ищет подрядчика для реставрации выставочного зала "Сибирь и Дальний Восток". Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 20,6 млн рублей. Заявки принимаются до 9 декабря 2014 года, в тот же день вскроют конверты.
В задачи исполнителя входит восстановление внешнего облика фасадов, интерьеров и оконных блоков. Результатом должно стать устранение повреждений и местных разрушений кирпичной кладки, штукатурки, окраски, оконных заполнений. На работы отведено полгода.
Двухэтажное здание музея на Инженерной улице, 4, построено в начале ХХ века. Наружные стены – кирпич, фасад оштукатурен цементно-песчаным или сложным раствором толщиной 15-30 мм, перемычки над оконными и дверными проемами - кирпичные клинчатые и стальные рядовые. Последний раз фасад ремонтировался в 2002 году.