ОАО «ТГК-1» завершило капитальный ремонт гидроагрегатов на Кондопожской ГЭС и Княжегубской ГЭС
В филиале «Карельский» ОАО «ТГК-1» завершен капитальный ремонт гидроагрегата № 1 Кондопожской ГЭС, входящей в состав Сунского Каскада гидроэлектростанций. Сегодня оборудование поставлено под нагрузку, сообщает пресс-служба компании.
«В ходе ремонта выяснилось, что необходимо провести дополнительный объем работ, - рассказывает главный инженер Каскада Сунских ГЭС Павел Самкин. - Для этого пришлось даже полностью демонтировать гидроагрегат, что, конечно, осложнило нам задачу. Но благодаря слаженной работе всего коллектива станции, удалось завершить ремонт в установленные сроки».
Тем временем на ГЭС-11 каскада Нивских ГЭС в филиале «Кольский» ОАО «ТГК-1» завершена реконструкция гидроагрегата № 2. Это второй по счету агрегат станции, на котором одновременно с реконструкцией основного оборудования проведена замена электромеханической системы возбуждения на современную тиристорную, что позволило существенно увеличить надежность работы генератора. В течение следующего месяца агрегат будет находиться в т.н. подконтрольной эксплуатации, во время которой будут планируется провести ряд дополнительных испытаний.
Напомним, в 2008 . ОАО «ТГК-1» планирует затратить на ремонт основного оборудования почти 2 млрд. рублей, что на 120 млн. рублей больше чем в 2007 г. Столь масштабная ремонтная программа нацелена, в первую очередь, на повышение качества и надежности энергоснабжения жителей Северо-Запада России.
Среди наиболее значимых объектов программы в Санкт-Петербурге можно выделить капитальные ремонты энергоблока на Северной ТЭЦ, оборудования на Василеостровской, Первомайской и Автовской теплоэлектроцентралях. Также большой объем работ запланирован на тепловых сетях компании.
На электростанциях Ленинградской области «ТГК-1» запланирован капитальный ремонт гидроагрегатов Верхне-Свирской, Волховской, Нарвской и Лесогорской ГЭС.
В республике Карелия будет проведен капитальный ремонт двух котлов и турбоагрегата Петрозаводской ТЭЦ, а также основного оборудования Ондской и Беломорской ГЭС.
В Мурманской области планируется произвести капитальный ремонт оборудования Апатитской ТЭЦ и 8 гидроагрегатов на Каскаде Нивских ГЭС, Каскаде Туломских ГЭС, Борисоглебской, Княжегубской и Серебрянской станциях.
«Опыт субподрядных работ во время реконструкции моста Лейтенанта Шмидта, ныне Благовещенского, многому научил предприятие - заявил вчера на отчетном собрании КБДХ руководитель ГУП «Мостотрест» Юрий Петров. - В ходе этой работы «Мостотрест» принял участие практически на всех этапах реализации проекта - начиная с проектирования и заканчивая монтажом и облицовкой. Думаю, мы сможем теперь осилить проектирование и строительство моста в створе 22 линии Васильевского острова».
Напомним, что один из вариантов проекта разрабатывается ЗАО «Институт «Стройпроект», работа должна быть завершена в
Мост должен стать продолжением ЗСД и связать деловые кварталы Васильевского острова с бизнес-центрами, которые разместятся на месте нынешней территории Адмиралтейских верфей. Новая переправа по плану должна обеспечить пропуск не менее 37 тысяч автомобилей в сутки и разгрузить Благовещенский и Дворцовый мосты, совокупная нагрузка на которые составляет сегодня более 150 тысяч автомобилей в сутки. Ориентировочная стоимость проекта, разрабатываемого институтом - 10-12 млрд. рублей, что примерно в 2 раза дешевле строительства тоннеля, который городские власти планировали строить практически на том же месте еще в