Депутат: Собственники мешают развитию «промышленного пояса» Петербурга
Для успешного развития "промышленного пояса" городу необходимо выкупить у собственников находящиеся там земельные участки, либо вступить с этими собственниками в ГЧП, считает депутат ЗакСа Алексей Ковалев.
«Проблема перепрофилирования таких территорий заключается в том, что там много земельных участков, находящихся в частной собственности. Использоваться по промышленному назначению они не могут. Вовлечение же этих участков в хозяйственный оборот в качестве объектов для жилой и деловой застройки, для целей культуры и так далее, невозможно просто потому, что они находятся среди депрессивной территории», - цитирует слова депутата «БалтИнфо».
По мнению парламентария, возможно только комплексное решение проблемы «промышленного пояса». В качестве примера он привел опыт других стран, где муниципалитет выкупает огромные территории бывших промышленных зон, реновирует их, и потом продает под застройку.
Ремонт двух мостов на трассе А-114 Вологда–Новая Ладога оценен в 154,3 млн рублей. Это начальная стоимость аукциона, сведения о котором размещены на сайте госзакупок.
Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 1 декабря, победителя назовут 5 декабря 2014 года.
Полное наименование договора – «Ремонт моста через реку Соминка на 347 км и моста через реку Кусега на 486 км автодороги А-114 Вологда – Новая Ладога до магистрали «Кола» через Тихвин. Работы следует начать 16 декабря 2014 года и завершить к 15 ноября 2015 года.
Оба моста находятся в Ленинградской области. Цель ремонта, как следует из техзадания – приведение переправ к нормативному состоянию без изменения габаритов, а также характеристик надежности и безопасности.