Депутат: Собственники мешают развитию «промышленного пояса» Петербурга
Для успешного развития "промышленного пояса" городу необходимо выкупить у собственников находящиеся там земельные участки, либо вступить с этими собственниками в ГЧП, считает депутат ЗакСа Алексей Ковалев.
«Проблема перепрофилирования таких территорий заключается в том, что там много земельных участков, находящихся в частной собственности. Использоваться по промышленному назначению они не могут. Вовлечение же этих участков в хозяйственный оборот в качестве объектов для жилой и деловой застройки, для целей культуры и так далее, невозможно просто потому, что они находятся среди депрессивной территории», - цитирует слова депутата «БалтИнфо».
По мнению парламентария, возможно только комплексное решение проблемы «промышленного пояса». В качестве примера он привел опыт других стран, где муниципалитет выкупает огромные территории бывших промышленных зон, реновирует их, и потом продает под застройку.
Корректировка проекта и реконструкция канализации в Адмиралтейском районе обойдется ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» в 122,3 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса по итогам предварительного отбора, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заявки принимаются до 10 декабря 2014 года, в тот же день будут вскрыты конверты. Рассмотрение заявок будет производиться в течение двадцати дней со дня вскрытия конвертов, подведение итогов займет 10 дней со дня подписания протокола рассмотрения заявок.
Полный титул договора - «Корректировка проекта, реконструкция и строительство канализации по пл. Декабристов от Конногвардейского бульвара до Адмиралтейской наб. Реконструкция коллектора по Адмиралтейской наб. с переключением прямых выпусков, участков сетей по Адмиралтейскому пр., ул. Якубовича и отключение кирпичного коллектора от коммунальной канализации. Заполнение и санация внутреннего пространства коллектора по Конногвардейскому бульвару».
В задачи исполнителя входит открытая и закрытая прокладка трубопроводов, устройство поворотной камеры, камер и колодцев из сборных ж/б элементов. Окончание работ намечено на 15 мая 2015 года.