Депутат: Собственники мешают развитию «промышленного пояса» Петербурга
Для успешного развития "промышленного пояса" городу необходимо выкупить у собственников находящиеся там земельные участки, либо вступить с этими собственниками в ГЧП, считает депутат ЗакСа Алексей Ковалев.
«Проблема перепрофилирования таких территорий заключается в том, что там много земельных участков, находящихся в частной собственности. Использоваться по промышленному назначению они не могут. Вовлечение же этих участков в хозяйственный оборот в качестве объектов для жилой и деловой застройки, для целей культуры и так далее, невозможно просто потому, что они находятся среди депрессивной территории», - цитирует слова депутата «БалтИнфо».
По мнению парламентария, возможно только комплексное решение проблемы «промышленного пояса». В качестве примера он привел опыт других стран, где муниципалитет выкупает огромные территории бывших промышленных зон, реновирует их, и потом продает под застройку.
Подведены итоги конкурса на разработку рабочей документации для строительства Невско-Василеостровской линии подземки.
Автором единственной заявки и, соответственно, победителем стало ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс» с ценой в 38 млн рублей против стартовых 38,2 млн рублей.
Полный титул договора – «Разработка рабочей документации по объекту: "Строительство участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию "Новокрестовская". Мероприятия по подготовке строительства".
Стройплощадки разместятся в Приморском и Василеостровском районах по четырем адресам на улицах Туристской и Кораблестроителей. Срок завершения работ - 15 марта 2015 года.