Депутат: Собственники мешают развитию «промышленного пояса» Петербурга
Для успешного развития "промышленного пояса" городу необходимо выкупить у собственников находящиеся там земельные участки, либо вступить с этими собственниками в ГЧП, считает депутат ЗакСа Алексей Ковалев.
«Проблема перепрофилирования таких территорий заключается в том, что там много земельных участков, находящихся в частной собственности. Использоваться по промышленному назначению они не могут. Вовлечение же этих участков в хозяйственный оборот в качестве объектов для жилой и деловой застройки, для целей культуры и так далее, невозможно просто потому, что они находятся среди депрессивной территории», - цитирует слова депутата «БалтИнфо».
По мнению парламентария, возможно только комплексное решение проблемы «промышленного пояса». В качестве примера он привел опыт других стран, где муниципалитет выкупает огромные территории бывших промышленных зон, реновирует их, и потом продает под застройку.
ОАО "Мостотрест" признано победителем конкурса на строительство, ремонт и эксплуатацию четвертого участка скоростной автомобильной дороги М-11 "Москва - Санкт-Петербург в Тверской области.
Конкурс был объявлен ГК "Автодор" 11 сентября 2014 года. Заявки на конкурс подали ОАО «ДСК «Автобан» и ОАО «Мостотрест», однако предложение «Мостотреста» набрало 68,81 балла против 62,09 балла оппонента. "Мостотрест" предложил построить участок за 32,305 млрд рублей.
По условиям конкурса, данный участок трассы должен быть построен за три года. Начало строительства - 2015 год. Протяженность участка составит 47,91 км. Дорога будет соответствовать категории IA, с расчетной скоростью движения 150 км/ч. На данном участке проектом предусмотрено строительство 26 искусственных сооружений. Трасса пройдет в обход городов Торжок, Тверь и Вышний Волочек.