Прогноз: Объем ввода торговых площадей расти не будет
Сегодня в Петербурге ведется строительство более 30 торговых объектов с планируемыми сроками ввода в 2015-2016 годах. В ближайшие же 1,5-2 года основной объем ввода торговых площадей придется на специализированные объекты и крупные розничные сети
«Еще 3-5 лет назад основной прирост площадей приходился на масштабные, но вполне традиционные по формату торгово-развлекательные комплексы. Но в последние 1,5-2 года наметилась тенденция строительства специализированных торговых центров с необычными для петербургского рынка концепциями», – сообщил директор направления строительства торговых объектов компании STEP Александр Матеша.
Всего под строительство объектов торговой недвижимости, по подсчетам специалистов, сегодня вовлечено около 250 га земли в различных районах Петербурга. Лидером по числу торговых новостроек является Приморский район, где возводится сразу 6 объектов. Затем следуют Красногвардейский (4), Выборгский, Московский, Фрунзенский и Невский (по 3) районы. Однако по предполагаемым объемам ввода торговых площадей в 2015-2016 годах на первую позицию выходит Фрунзенский район. Здесь возводится самый крупный из заявленных на ближайшие два года торговых объектов – мебельный центр «Мягкофф» – площадью 140 тыс. кв. м.
В целом же по рынку специалисты компании прогнозируют замедление девелоперской активности. Так, если в 2013 году общий объем ввода торговых площадей в Петербурге превышал 350 тыс., то уже в этом году он уменьшится до 150-200 тыс. кв. м.
«В ближайшие 2-3 года объемы строительства новых торговых объектов в нашем городе останутся на этом же уровне и вряд ли превысят отметку 200 тыс. «квадратов» ежегодно. Вместе с тем, в городе наметился другой тренд – реконцепция и реконструкция объектов, за которыми торговая функция закрепилась исторически», – считает Александр Матеша.
До конца года планируется подготовить концепцию ГЧП для одной из линий легкорельсового трамвая. Об этом сообщил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Сергей Харлашкин.
Речь идет о линии легкорельса, которая пройдет из Рыбацкого в Колпино.
Сергей Харлашкин пояснил, что сейчас концепция дорабатывается Комитетом по инвестициям. «В связи с этим нами было приостановлено проектирование продолжения Петрозаводского шоссе с выделением там полос для движения легкорельса», пишет БН.
Напомним, город планирует реализовать три проекта по строительству линий легкорельсового трамвая на основе государственно-частного партнерства. Речь идет о линиях "Купчино — Пулково", "Колпино — Рыбацкое" и "Балтийская жемчужина — Путиловская". По предварительным данным, стоимость работ оценивается в 5,7 млн рублей.