Мнение: Дома, в которых много квартир-студий, становятся подобием общежитий


20.11.2014 12:11

Студия или малометражная «однушка» – это всегда временное жилье или инвестиционная покупка. А дома, где много малогабаритных квартир, не могут гарантировать комфорта проживания.

«Поэтому дома, в которых много студий, превращаются в подобие общежитий: в них много арендаторов, соседи не знают друг друга в лицо, нельзя говорить о безопасности проживания. Чем мельче метраж квартир, тем больше их в подъезде и тем выше нагрузка на придомовые территории и места общего пользования: нет свободных парковочных мест, постоянно занят лифт, больше мусора и шума. Комфорт в таких домах не гарантирован даже при строгом выполнении застройщиком всех градостроительных норм», считает директор по продажам «Строительного треста» Сергей Степанов.

Эксперт заметил, что по закону, в новостройках «спальных» районов отдельное парковочное место положено на каждые 80 кв. метров жилья, то есть, фактически, на три студии. А ведь в каждой из них, наверняка, будет жить хотя бы один автовладелец. Удобство проживания в новом доме всегда закладывается еще при его проектировании. Исходя из этого, компания не проектирует студий в сових домах.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://hotpro.ua/media/realty/817XX/image_81781_1.jpg



19.11.2014 15:34

Строительно-монтажные работы по устройству платной парковки в Центральном районе обойдутся в 16,4 млн рублей. С таким ценовым предложением компания "Конвера-Дороги" выиграла аукцион на право проведения работ. Начальная стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 16,6 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга".

Полное наименование договора – «Установка технических средств организации дорожного движения для организации парковочных мест на участке, ограниченном Литейным, Лиговским и Невским проспектами и Кирочной улицей». Срок действия контракта - до 10 декабря 2014 года.

Подрядчик обязан выполнить работы по установке опор с устройством фундаментов, светодиодных светофоров с заземлением светофорных колонок, управляющей и другой аппаратуры, в соответствии с правилами устройства и эксплуатации электроустановок, ограждений.

Параметры светодиодного светофорного блока должны обеспечивать отсутствие влияния солнечных лучей на видимость сигналов. Потребляемая мощность каждого излучателя светофора - не более 9 Вт. Приоритетный цвет для корпусов светофоров – чёрный.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/03/28/083218.6502_600.jpg