Мнение: Дома, в которых много квартир-студий, становятся подобием общежитий
Студия или малометражная «однушка» – это всегда временное жилье или инвестиционная покупка. А дома, где много малогабаритных квартир, не могут гарантировать комфорта проживания.
«Поэтому дома, в которых много студий, превращаются в подобие общежитий: в них много арендаторов, соседи не знают друг друга в лицо, нельзя говорить о безопасности проживания. Чем мельче метраж квартир, тем больше их в подъезде и тем выше нагрузка на придомовые территории и места общего пользования: нет свободных парковочных мест, постоянно занят лифт, больше мусора и шума. Комфорт в таких домах не гарантирован даже при строгом выполнении застройщиком всех градостроительных норм», считает директор по продажам «Строительного треста» Сергей Степанов.
Эксперт заметил, что по закону, в новостройках «спальных» районов отдельное парковочное место положено на каждые 80 кв. метров жилья, то есть, фактически, на три студии. А ведь в каждой из них, наверняка, будет жить хотя бы один автовладелец. Удобство проживания в новом доме всегда закладывается еще при его проектировании. Исходя из этого, компания не проектирует студий в сових домах.
До конца года планируется подготовить концепцию ГЧП для одной из линий легкорельсового трамвая. Об этом сообщил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Сергей Харлашкин.
Речь идет о линии легкорельса, которая пройдет из Рыбацкого в Колпино.
Сергей Харлашкин пояснил, что сейчас концепция дорабатывается Комитетом по инвестициям. «В связи с этим нами было приостановлено проектирование продолжения Петрозаводского шоссе с выделением там полос для движения легкорельса», пишет БН.
Напомним, город планирует реализовать три проекта по строительству линий легкорельсового трамвая на основе государственно-частного партнерства. Речь идет о линиях "Купчино — Пулково", "Колпино — Рыбацкое" и "Балтийская жемчужина — Путиловская". По предварительным данным, стоимость работ оценивается в 5,7 млн рублей.