Реконструкцию Консерватории берут под наблюдение
Мониторинг здания Консерватории и окружающей застройки, попадающей в зону влияния работ по реконструкции учебного заведения, оценен в 31,3 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок.
Заказчик - ФГБУ "Северо-Западная Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации". Заявки принимаются до 10 декабря, рассмотрение и оценка назначены на 12 декабря 2014 года. Контракт заключается на 900 дней.
Полное наименование договора – «Комплекс работ по мониторингу технического состояния объекта и окружающей застройки, попадающих в зону влияния работ по объекту: «ФГБОУ высшего профессионального образования «Санкт-Петербургская государственная консерватория им. Римского-Корсакова» - реконструкция и реставрация основного здания, в том числе проектирование».
В зону наблюдений попадают сама Консерватория, жилые дома №№105 и 107 по набережной канала Грибоедова, дом №32 по улице Декабристов, туалет и АЗС на Театральной площади, памятники композиторам Римскому-Корсакову и Глинке.
В задачи подрядчика входит сбор сведений о техническом состоянии сооружений, попадающих в зону риска, установка маяков и приборов контроля, фотофиксация всех доступных помещений и мест общего пользования в зданиях окружающей застройки (тридцатиметровая зона). Также необходимо предусмотреть мониторинг уровня грунтовых вод. Заказчику ежемесячно должны предоставляться сводные отчеты.
Здание Консерватории построено в 1891-1896 гг. по проекту В.В. Николя с частичным использованием фундаментов и капитальных стен разобранного Большого Каменного театра. Церковь расписана по эскизам и под руководством А.П. Рябушкина. В 1964 году перестроен Большой зал. Общая площадь здания – 31 234 кв. м.
Как сообщил замминистра транспорта РФ Николай Асаул, субсидий на строительство аэроэкспресса не предусмотрено. Проект не включен в программу подготовки к чемпионату мира по футболу в 2018 году. И хотя в ближайшее время программа будет скорректирована, увеличения ее стоимости не произойдет. И, если проект аэроэкспресса может быть реализован, то только за счет перераспределения средств, то есть фактически отказа от другого объекта, сообщает АБН.
"Поскольку менять на аэроэкспресс нечего, то и решения о софинансировании нет. И не ожидается», – сказал Николай Асаул.
Напомним, ранее губернатор Георгий Полтавченко заявлял, что строительство "Аэроэкспресса" может начаться в 2015 году. В числе основных источников финансирования проекта он называл компанию "Аэроэкпресс" и РЖД, а также частного инвестора, работающего с "Пулково".