Подписан меморандум о взаимодействии по строительству крупного ТПУ в Девяткино
Сегодня в Петербурге состоялась конференция "Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области".
В рамках мероприятия был подписан меморандум по взаимодействию сторон в ходе проработки и финансирования проекта строительства ТПУ (транспортно-пересадочного узла) в Девяткино общей площадью 450 тыс кв.м. Ориентировочный объем инвестиций в проект может составить 33 млрд рублей, расчетный срок окупаемости - около 10 лет.
Кроме того, участники конфереции обсудили возможность строительства еще пяти ТПУ в Петербурге и Ленинградской области.
Меморандум подписали три стороны - АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти", ОАО "Стройтрансгаз" и Far East & Pacific Investments (FEPI).
Дирекция является автономной некоммерческой организацией учрежденной совместно Правительством РФ, Правительством Петербурга и Правительством Ленобласти в целях координации деятельности федеральных и региональных органов государственной власти при реализации мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти.
ОАО "Стройтрансгаз" является одной из крупнейших строительных компаний в РФ, имеющей значительный опыт работы в области дорожного строительства и транспортной инфраструктуры. FEPI имеет 20-летний опыт работы по реализации проектов с участием азиатских инвесторов. В настоящее время FEPI прорабатывает проект строительства ТПУ с рядом заинтересованных крупных инвестфондов в Китае.
Также было подписано соглашение о сотрудничестве в сфере развития легкого рельсового транспорта между АНО «Дирекция по развитию транспортной системы СПб и ЛО» и ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского». Соглашение ляжет в основу практической работы по строительству ЛРТ с возможностью использования российских разработок в этой области и локализацией производства в Петербурге.
Улицы, обрамляющие ЖК «Новая Охта», возводимый в Красногвардейском районе компанией «ЛСР», будут названы в честь детской литературы. В соответствии с постановлением правительства Петербурга проезд от Муринской дороги до Муринского ручья стал проспектом Маршака (в центральной своей части он идет параллельно Муринской дороге, огибая ЖК «Новая Охта» с запада). Проезд от проспекта Маршака до Муринской дороги, ограничивающий комплекс с севера, отныне именуется улицей Даниила Хармса. Южной границей ЖК «Новая Охта» от проспекта Маршака до Муринской дороги стала улица Корнея Чуковского.
Общая полезная площадь ЖК составит 806,5 тыс. кв. метров, он возводится на берегу Охты на территории 110,5 га. В нескольких 19-этаджных корпусах будет построено 12 000 квартир. Проектом предусмотрено возведение общественно-деловых зданий, социальных
Планируемый срок ввода в эксплуатацию первых домов – 4 кв. 2014 года. Полное завершение строительства ЖК «Новая Охта» намечено на 2017 год.