Подписан меморандум о взаимодействии по строительству крупного ТПУ в Девяткино
Сегодня в Петербурге состоялась конференция "Транспортная инфраструктура Санкт-Петербурга и Ленинградской области".
В рамках мероприятия был подписан меморандум по взаимодействию сторон в ходе проработки и финансирования проекта строительства ТПУ (транспортно-пересадочного узла) в Девяткино общей площадью 450 тыс кв.м. Ориентировочный объем инвестиций в проект может составить 33 млрд рублей, расчетный срок окупаемости - около 10 лет.
Кроме того, участники конфереции обсудили возможность строительства еще пяти ТПУ в Петербурге и Ленинградской области.
Меморандум подписали три стороны - АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти", ОАО "Стройтрансгаз" и Far East & Pacific Investments (FEPI).
Дирекция является автономной некоммерческой организацией учрежденной совместно Правительством РФ, Правительством Петербурга и Правительством Ленобласти в целях координации деятельности федеральных и региональных органов государственной власти при реализации мероприятий по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти.
ОАО "Стройтрансгаз" является одной из крупнейших строительных компаний в РФ, имеющей значительный опыт работы в области дорожного строительства и транспортной инфраструктуры. FEPI имеет 20-летний опыт работы по реализации проектов с участием азиатских инвесторов. В настоящее время FEPI прорабатывает проект строительства ТПУ с рядом заинтересованных крупных инвестфондов в Китае.
Также было подписано соглашение о сотрудничестве в сфере развития легкого рельсового транспорта между АНО «Дирекция по развитию транспортной системы СПб и ЛО» и ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского». Соглашение ляжет в основу практической работы по строительству ЛРТ с возможностью использования российских разработок в этой области и локализацией производства в Петербурге.
Первоочередные противоаварийные и консервационные работы на фасадах дворцовых конюшен в Петергофе проведет ЗАО «Ренессанс-Реставрация».
Компания одержала победу в конкурсе, опередив двоих претендентов - ООО "Стройкомплект" и ООО "Петербург-Реконструкция". Цена победителя – 15 млн рублей, стартовая стоимость, по информации портала гозакупок, составляла 18,7 млн рублей.
Заказчик – петербургский филиал ФГБУК "Агентство по управлению и использованию памятников истории и культуры". Договор заключается до 30 сентября 2015 года. Предмет контракта расположен в Петергофе на улице Аврова, 2.
Напомним, одновременно было объявлено еще два конкурса: на право разработки проекта реставрации и приспособления для современного использования конюшен (73,4 млн рублей) и на разработку проекта капремонта инженерных систем и сетей на объекте (8,5 млн рублей). Итоги процедур должны быть подведены в ближайшее время.
Каменный конюшенный двор на месте старых деревянных конюшен построил к 1855 году архитектор Н.Л.Бенуа по заказу Николая I. Комплекс выполнен в готическом стиле и имеет форму трапеции. По периметру конюшен расположены 9 башен которые, в свою очередь, соединены корпусами. Здание было рассчитано на содержание 328 лошадей.