Иконы Сампсониевского собора отреставрируют за 10 млн рублей
Реставрация икон Сампсониевского собора на Большом Сампсониевском пр., 41, обойдется в 10,3 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, заказчиком которого выступает ГБУК «ГМП «Исаакиевский собор». З
Заявки принимаются до 10 декабря, итоги подведут 15 декабря 2014 года.
Как следует из техзадания, размещенного на сайте госзакупок, работы должны начаться 12 января 2015 года и завершиться 11 декабря 2017 года.
Реставрации подлежат 19 икон станковой темперной живописи иконостаса. Согласно данным КГИОП, иконостас датируется первой четвертью 18 века. Выполнен по дереву в технике живописной разделки резьбы, левкаса, позолоты. Поверхностно загрязнен, наблюдаются вздутия красочного слоя, очаговые растрескивания, частичные утраты красочного слоя, разложение лака. Специалистам предстоит работать в действующем здании церкви. Задание КИГОП предписывает выполнить трехстадийную фотофиксацию до реставрации, в процессе и после нее.
Деревянная церковь у Выборгской дороги была построена в 1710 году в честь победы в Полтавской битве и названа именем Сампсона Странноприимца, в день которого Россия и одержала победу. Вскоре от названия церкви получила наименование и образовавшаяся там Сампсониевская слобода. Церковь перестроили в собор в 1728—1740 гг.
Капитальный ремонт двух мостов на трассе Р-23 «Псков» оценен в 75,1 млн рублей. Это начальная стоимость аукциона, сведения о котором размещены на сайте госзакупок.
Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 3 декабря, аукцион состоится 8 декабря 2014 года.
Полное наименование договора – «Ремонт искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения. Мост через реку Крупея на 472 км и путепровод через автодорогу М-9 «Балтия» на 473 км автодороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Белоруссией».
Работы должны стартовать 19 декабря 2014 года и завершиться 15 ноября 2015 года. Цель ремонта, как следует из техзадания – приведение моста к нормативному состоянию без изменения характеристик надежности и безопасности.