Москва. Плохо строишь – верни деньги
Правительство РФ одобрило сегодня пятилетний план строительства российских дорог.В четверг Правительство РФ одобрило концепцию федеральной целевой программы «Развитие экспортных транспортных услуг России» на ближайшие пять лет, сообщает РИА «Новости».
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru
Подписывайтесь на нас:
Официальное открытие Юго-Западных очистных сооружений Петербурга состоится 22 сентября 2005 года.
Об этом заявил сегодня в Хельсинки, где проходят Дни Петербурга, генеральный директор ГУП «Водоканал» Феликс Кармазинов. По его словам, большую роль в строительстве данного объекта сыграли финские специалисты. Он также отметил финансовое участие в проекте Министерства окружающей среды Финляндии. Всего в строительстве сооружений можно выделить 16 источников финансирования, но Кармазинов их не стал перечислять.
Он также отметил, что к 2011 году уровень экологии в Петербурге будет соответствовать европейским стандартам, и город будет сбрасывать очищенные воды в свою акваторию. Кроме того, на всех очистных предприятиях к 2011 году будут введены технологии ультрафиолетового обеззараживания. «После общения с финнами поменялось наше экологическое мышление», – признал Феликс Кармазинов.
Напомним, что строительство Юго-Западных очистных сооружений началось в 1986 году и велось до начала 1990-х годов. Возобновилось оно в декабре 2002 года. Срок реализации программы 2002-2016 годы. По расчетам специалистов ГУП «Водоканал», ввод ЮЗОС приведет к сокращению сброса неочищенных сточных вод в количестве 330 тыс. кубометров в сутки (будет обеспечена очистка 85% сточных вод Санкт-Петербурга, сегодня – 75%). При этом технологический процесс очистки сточных вод будет учитывать современные требования по удалению биогенных веществ (азота и фосфора), вызывающих интенсивное развитие водорослей опасных для здоровья человека. Также ввод комплекса позволит развернуть жилищное строительство в юго-западной и центральной частях города. Генеральным подрядчиком строительства является компания «ЮЗОС Констракшн Ою» (SWTP Construction Oy). ГУП «Водоканал» координирует работы.
По материалам ИА «Росбалт»
Он также отметил, что к 2011 году уровень экологии в Петербурге будет соответствовать европейским стандартам, и город будет сбрасывать очищенные воды в свою акваторию. Кроме того, на всех очистных предприятиях к 2011 году будут введены технологии ультрафиолетового обеззараживания. «После общения с финнами поменялось наше экологическое мышление», – признал Феликс Кармазинов.
Напомним, что строительство Юго-Западных очистных сооружений началось в 1986 году и велось до начала 1990-х годов. Возобновилось оно в декабре 2002 года. Срок реализации программы 2002-2016 годы. По расчетам специалистов ГУП «Водоканал», ввод ЮЗОС приведет к сокращению сброса неочищенных сточных вод в количестве 330 тыс. кубометров в сутки (будет обеспечена очистка 85% сточных вод Санкт-Петербурга, сегодня – 75%). При этом технологический процесс очистки сточных вод будет учитывать современные требования по удалению биогенных веществ (азота и фосфора), вызывающих интенсивное развитие водорослей опасных для здоровья человека. Также ввод комплекса позволит развернуть жилищное строительство в юго-западной и центральной частях города. Генеральным подрядчиком строительства является компания «ЮЗОС Констракшн Ою» (SWTP Construction Oy). ГУП «Водоканал» координирует работы.
По материалам ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас: