Москва. Плохо строишь – верни деньги
Правительство РФ одобрило сегодня пятилетний план строительства российских дорог.В четверг Правительство РФ одобрило концепцию федеральной целевой программы «Развитие экспортных транспортных услуг России» на ближайшие пять лет, сообщает РИА «Новости».
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru
Как заявил по итогам обсуждения вопроса премьер-министр Михаил Фрадков, развитие транспортной инфраструктуры является одним из элементов дискуссии об удвоении ВВП, «и эти возможности сегодня проявились». По его словам, развивая эту инфраструктуру, правительство решает вопросы формирования нормативно-правовой базы государственно-частного партнерства, отвечает на такие вопросы, как формирование и использование инвестиционного фонда, разграничение полномочий и собственно механизмов сотрудничества с бизнесом.
Выступая на заседании правительства, вице-премьер РФ Александр Жуков признал, что в России «очень дорогие и одновременно некачественные дороги», которые ремонтируются каждый год, в то время как в других странах они служат значительно больше.
Жуков призвал к созданию системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. «Компании-подрядчики должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги», – считает вице-премьер. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. «Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны», – отметил он.
По материалам Lenta.ru
В Петербурге принята концепция генеральной схемы электроснабжения.
Согласно концепции основными направлениями развития энергетического комплекса становятся: техническое перевооружение ТЭЦ, завершение закольцовки сети 330 кВт вокруг города, строительство новых блоков на существующих ТЭЦ и новых энергоисточников для увеличения генерирующих мощностей.
Планируется также перевести распределительные сети Санкт-Петербурга с 6 на 10 кВт и с 35 на 110 кВт. Согласно концепции будет введено резервирование территорий под строительство новых электроподстанций и технических коридоров для прохождения кабелей.
Председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Александр Бобров отметил, что удовлетворен итогами заседания. По его словам большинство замечаний, высказанных по поводу концепции, уже в нее внесены. «Мы детально проработали концепцию и учли практически все аспекты», – сказал Бобров.
При этом Бобров заметил, что проблемы во взаимодействии с ОАО «Ленэнерго» существуют, но он надеется, что реформа компании позволит сделать ее более прозрачной. «Есть претензии и со стороны строительного комплекса по поводу сроков подключения, и по поводу тарифов», – заметил Бобров.
По материалам ИА «Росбалт»
Планируется также перевести распределительные сети Санкт-Петербурга с 6 на 10 кВт и с 35 на 110 кВт. Согласно концепции будет введено резервирование территорий под строительство новых электроподстанций и технических коридоров для прохождения кабелей.
Председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Александр Бобров отметил, что удовлетворен итогами заседания. По его словам большинство замечаний, высказанных по поводу концепции, уже в нее внесены. «Мы детально проработали концепцию и учли практически все аспекты», – сказал Бобров.
При этом Бобров заметил, что проблемы во взаимодействии с ОАО «Ленэнерго» существуют, но он надеется, что реформа компании позволит сделать ее более прозрачной. «Есть претензии и со стороны строительного комплекса по поводу сроков подключения, и по поводу тарифов», – заметил Бобров.
По материалам ИА «Росбалт»