Jones Lang LaSalle сдаст в аренду помещения комплекса «Никольские ряды» в Петербурге
Компания Jones Lang LaSalle назначена эксклюзивным маркетинговым агентом по сдаче в аренду коммерческих площадей многофункционального комплекса «Никольские ряды» в Санкт-Петербурге, включающего в себя бизнес-центр, зону ресторанов, торговую галерею и выставочные залы. Комплекс будет построен в исторической части города на Садовой ул., в месте сосредоточения таких памятников культурного наследия как Мариинский театр, Никольский собор, Консерватория, Юсуповский дворец, Троицкий собор и многих других, сообщает пресс-служба компании.
Комплекс будет создаваться на базе бывшего здания Никольского рынка. Общий объем инвестиций в проект оценивается на уровне 200 млн. долл. США. Площадь комплекса – 66000 кв. м. Проект включает бизнес-центр класса А площадью 8800 кв. м, гостиницу категории 4+ звезды на 354 номера под брендом Crowne Plaza с конференц-центром площадью 3500 кв. м, галерею дизайна, кафе и рестораны, подземную и наземную парковку. В настоящее время компания Jones Lang LaSalle проводит тендер по выбору банка и фитнес-клуба со SPA-комплексом, которые получат право стать арендаторами комплекса.
Строительство комплекса начнется летом 2008 г. Ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2009 г. Официальное открытие состоится в марте 2010 г.
Девелопером проекта является ЗАО «Никольские ряды», которое было создано специально для реализации проекта. Компания входит в Холдинг Venture Investment&Yield Management (VIYM), специализирующийся на реализации крупных девелоперских проектов в сфере коммерческой недвижимости на территории России. Среди объектов компании в Санкт-Петербурге – гостиничный комплекс «Прибалтийская», парк водных развлечений «Аквапарк «Вотервиль» и многие другие.
Генеральный проектировщик проекта – архитектурная мастерская «Евгений Герасимов и партнеры», которая является одним из ведущих проектных бюро Санкт-Петербурга.
Дизайнер проекта – берлинское дизайн-бюро Mahmoudiehdesign во главе с известным дизайнером Ясмином Махмуди. Наряду с дизайн-бюро ей принадлежит компания Mahmoudiehconcepts, которая участвовала в разработке концепции комплекса. Главные офисы обеих компаний находятся в Берлине и Лондоне.
Оператор гостиницы – InterContinental Hotels Group (IHG), крупнейший международный гостиничный оператор, управляющий более 3 800 гостиницами в 100 странах мира.
Евгений Герасимов, генеральный директор архитектурной мастерской «Евгений Герасимов и партнеры» отмечает: «Концепция приспособления здания Никольского рынка под современное использование предусматривает два взаимосвязанных аспекта, два архитектурных направления – традиция и новация. Перед нами стоит задача сохранения и реставрация исторического здания в полном объеме, «вписать» новые организационные, конструктивные и архитектурные реалии в контекст старого здания бывшего Никольского рынка, принимая во внимание историко-архитектурную значимость и охранный статус объекта. Важно при этом выявить и не разрушить, при добавлении современной функции, исторически ценную среду данного места, сохранив для последующих поколений памятник культуры конца XVIII в.».
Как говорит Александр Гурганов, заместитель директора Jones Lang LaSalle, Россия и СНГ: «Ключевым факторами успеха комплекса «Никольские ряды» является его многофункциональность: сочетание гостиничной, торговой и деловой функций, а также выгодное местоположение объекта. Кроме того, заметной характеристикой рынка коммерческой недвижимости в Санкт-Петербурге является преобладание сделок по предварительной аренде еще на стадии строительства объекта. Поэтому мы уверены в том, что большинство площадей комплекса «Никольские ряды» будет арендовано в самое ближайшее время».
В 2008 г. на ремонт, строительство и содержание дорог в Карелии будет израсходован 1,08 млрд. рублей, что на 224 млн. рублей больше, чем в 2007 г. Об этом на брифинге в Правительстве республики рассказали заместитель премьер-министра Карелии, министр строительства Валерий Момотов. Также в брифинге принял участие заместитель министра строительства Николай Скресанов, сообщает пресс-служба правительства региона.
В 2008 г. в Карелии будут введены в эксплуатацию 5 железобетонных мостов, новые участки дорог Кочкома – Ледмозеро – Костомукша – Госграница и Петрозаводск – Сортавала, продолжится строительство участка дороги Пряжа – Леметти. За год на строительство дорог будет потрачено 617 млн. рублей, включая 340 млн. из федерального бюджета.
Дорога от Петрозаводска на Санкт-Петербург через Приозерск и Сортавалу протяженностью 304 км будет передана в федеральное ведение, а 25 млн. рублей, предусмотренные в бюджете Карелии на содержание этой трассы, пойдут на содержание и ремонт дорог, находящихся в собственности республики. Кроме того, правительства Карелии и Вологодской области готовят предложения в Федеральное дорожное агентство о включении в перечень федеральных автодорог магистрали Вологда – Кириллов – Пудож – Медвежьегорск.
Также В.Момотов сообщил, что правительство Карелии намерено предложить Законодательному Собранию республики повысить норматив расходов регионального бюджета на строительство и содержание дорог по меньшей мере до 450 тысяч рублей на 1 км. Сейчас этот показатель составляет 67 тысяч рублей, в целом, соответствует среднему уровню аналогичных расходов у наших соседей по Северо-западу, кроме Санкт-Петербурга.
Исключение составляет Петрозаводск. Еще в 2007 г. городу был существенно увеличен «дорожный» норматив – с 151 до 394 рублей на одного горожанина. Благодаря этому в 2008 г. администрация Петрозаводска может потратить на городские дороги до 156 млн. рублей, или более 600 тысяч рублей на 1 км. Причем если городу не хватит собственных средств, он может получить субсидию из бюджета республики. Сумма и порядок расходования этих средств всецело зависят от решения депутатов Петросовета.
Никакого ущемления прав Петрозаводска В.Момотов здесь не видит: общая сумма транспортного налога, который собирается на территории города, составляет менее 96 млн. рублей. Между тем, в бюджете карельской столицы на этот год 60 млн. рублей предназначено на текущее содержание дорожно-мостового хозяйства, 30 млн.– на ямочный ремонт покрытий, 19 млн.– на реконструкцию и установку светофоров, 12 млн.– на покупку дорожной техники, 12 млн.– на разработку проектно-сметной документации и 5 млн.– на продолжение реконструкции магистрали между микрорайонами Кукковка и Древлянка.
В 2007 г., республика выделила Петрозаводску на дороги 100 млн. рублей в дополнение к 209 млн., которые поступили на те же нужды из федерального бюджета. На эти средства в августе-сентябре 2007 г. были выполнены ремонтные работы на 9 улицах. Остаток федеральных средств в размере 66,7 млн. рублей будет освоен в этом году на реконструкции магистрали Кукковка–Древлянка.
Также Петрозаводск принимает участие в федеральном конкурсе на получение дополнительных средств. На конкурс представлен проект трассы Кукковка–Древлянка, готовится проектно-сметная документация на реконструкцию Гоголевского моста. Заявки на конкурс готовят и ряд других муниципалитетов Карелии.
Говоря о проблемах дорожной отрасли, Валерий Момотов отметил, что в реконструкции нуждаются почти все дороги, построенные в советское время, поскольку они были рассчитаны на меньшие нагрузки и интенсивность движения.
Кроме того, необходимо повышать качество содержания дорог. В первую очередь, чистить покрытие от снега весной, когда талая вода днем попадает в трещины, а ночью замерзает, вызывая разрывы дорожного полотна. Однако переход к содержанию дорог «в асфальтобетоне», т. е. без снежного покрытия, стоит очень дорого. В частности, расходы федерального бюджета на содержание трассы «Кола» составляют 650 тыс. рублей на 1 км.
Также В.Момотов подчеркнул важность развития объездных путей для снижения нагрузки на дороги. Так, в соседней Финляндии протяженность государственных дорог составляет 70 тысяч км, а муниципальных и частных – 350 тысяч км, тогда как протяженность дорожной сети Карелии равна 7 тысячам км, Архангельской области – 9 тысяч км, Вологодской области – 11 тысяч км.
Валерий Момотов отметил, что проблема дорог является общей для всей России, и к ее решению будут подключаться и федеральные власти.