Названы претенденты на право строительства Красносельско-Калининской линии метро
На право инженерной подготовки территорий и разработки рабочей документации для строительства Красносельско-Калининской линии претендуют две компании.
Это ОАО «Метрострой» с ценой 250,5 млн рублей и ООО «Петрострой» (251,8 млн рублей). Начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзаказа, составляет 253,1 млн рублей. Предквалификационный отбор состоится 19 ноября, итоги подведут 20 ноября 2014 года. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Срок завершения работ - 30 сентября 2015 года. От исполнителя потребуется гарантия на 5 лет.
Полный титул договора – «Инженерная подготовка территорий и рабочая документация на строительство Красносельско-Калининской линии от станции "Казаковская" до станции "Обводный канал 2" с электродепо "Красносельское", включая проектирование. Участок от станции "Казаковская" до станции "Путиловская".
Восемь стройплощадок должны разместиться в Кировском и Красносельском районах на проспектах Стачек, Ленинском, маршала Жукова, на улицах маршала Казакова, маршала Говорова и Броневой. Вестибюль станции «Путиловская» будет находиться на улице Васи Алексеева, участок 1, северо-восточнее дома 72 по проспекту Стачек.
Как следует из конкурсной документации, подготовка стройплощадок в условиях городской застройки будет вестись в соответствии с существующими нормами, исключая работы в ночное время.
Ремонт двух мостов на трассе А-114 Вологда–Новая Ладога оценен в 154,3 млн рублей. Это начальная стоимость аукциона, сведения о котором размещены на сайте госзакупок.
Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявки принимаются до 1 декабря, победителя назовут 5 декабря 2014 года.
Полное наименование договора – «Ремонт моста через реку Соминка на 347 км и моста через реку Кусега на 486 км автодороги А-114 Вологда – Новая Ладога до магистрали «Кола» через Тихвин. Работы следует начать 16 декабря 2014 года и завершить к 15 ноября 2015 года.
Оба моста находятся в Ленинградской области. Цель ремонта, как следует из техзадания – приведение переправ к нормативному состоянию без изменения габаритов, а также характеристик надежности и безопасности.