Мост на трассе М-8 «Холмогоры» отремонтируют за 136 млн рублей
Ремонт моста через реку Чача на автодороге М-8 «Холмогоры» оценен в 136,1 млн рублей. Такова начальная стоимость аукциона, уведомление о котором опубликовано на портале госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Прием заявок продлится до 1 декабря, аукцион пройдет 5 декабря 2014 года.
Предмет контракта расположен на 1049 километре трассы М-8 «Холмогоры» Москва – Ярославль – Вологда – Архангельск в Архангельской области.
В задачи подрядчика, помимо собственно ремонта, входит строительство временного объездного моста с подходами. Все работы должны быть завершены не позднее 30 сентября 2015 года. От исполнителя потребуется гарантия от 4 лет на верхний слой покрытия до 8 лет на земляное полотно, основание дорожной одежды и сам мост.
В Петербурге ищут подрядчика для разработки схемы организации дорожного движения в центре города. Начальная цена конкурса. по данным сайта госзакупок, составляет 15 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 12 ноября, итоги подведут 17 ноября 2014 года. Работы должны быть выполнены за один месяц.
Полное наименование контракта – «Разработка комплексной схемы организации дорожного движения в исторической части Петербурга (территория, ограниченная Невой и Фонтанкой) в рамках реализации мероприятий по совершенствованию транспортной системы в части, касающейся исторического центра». Закупка осуществляется в рамках целевая программы «Сохранение и развитие территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия»».
В задачи исполнителя входит разработка локальных мероприятий по улучшению условий движения на ключевых узлах улично-дорожной сети (УДС), в том числе на пересечении Садовой улицы с Гороховой и Вознесенским проспектом, Лермонтовского проспекта и проспекта Римского-Корсакова, на площади Труда, площади Ломоносова и мосту Ломоносова, на Фонтанке и улице Белинского.
От подрядчика потребуются разработка характеристики УДС, определение потребности в инженерно-транспортных сооружениях, обследование интенсивности и состава транспортных потоков, анализ причин аварийности, предложения по системе парковок и оптимизации движения, включая создание велодорожек и др.